JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2020, 14:26   #1
mtima
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: пока нету
Возраст: 33
Сообщений: 132
По умолчанию АКПП 42RE Не едет вперёд

Всем привет.Машина не двигается вперед, даже если пониженную воткнуть точнее 20 см проезжает.По ощущениям как будто сцепление пробуксовывает на МКПП, а тут не знаю что с тачкой.
Назад все идеально.
Слил масло чёрное.Много пыли графитовой и стружки немного.Промыл соленойды.Собрал залил свежее масло, не помогло.Никаких изменений.
единственно на холодную машина немного может ехать, минут 10 примерно.Затем встаёт.

Кто может что посоветует?Стоит заморачиваться с переборкой?Или заказывать с разбора.
Реально ли самому сделать, потому что в нашей глуши страшно на сто заходить, то колеса не закрутят, то ремень не так оденут.
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996
mtima вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2020, 15:11   #2
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,326
По умолчанию

сгорело заднее сцепление, ремонт акпп или замена целиком
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2020, 15:13   #3
mtima
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: пока нету
Возраст: 33
Сообщений: 132
По умолчанию

Насколько сложно менять заднее сцепление?Справлюсь самостоятельно?
Движки камиталил пару раз БМВ ходят верой и правдой.А вто в АКПП боюсь лезть.
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996
mtima вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2020, 16:15   #4
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,326
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mtima Посмотреть сообщение
Насколько сложно менять заднее сцепление?Справлюсь самостоятельно?
Движки камиталил пару раз БМВ ходят верой и правдой.А вто в АКПП боюсь лезть.
тут какой нюанс, как бы не вариант поменять только одно сцепление. это ненадолго, делать надо все, ищи мануал в сети, их полно, смотри , думай..да , пошагово мануалу следовать не надо, очень много лишних и ненужных операций. например поголовная замена втулок и т.д..
__________________

Последний раз редактировалось alekssandr; 16.02.2020 в 16:17.
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2020, 16:37   #5
mtima
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: пока нету
Возраст: 33
Сообщений: 132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
тут какой нюанс, как бы не вариант поменять только одно сцепление. это ненадолго, делать надо все, ищи мануал в сети, их полно, смотри , думай..да , пошагово мануалу следовать не надо, очень много лишних и ненужных операций. например поголовная замена втулок и т.д..
Стоит мастер кит заказать?Просто до этого проблем не было с коробкой.Покупал машину лет 6 назад коробка в аварийке была, заменил датчики и забыл.Всегда плавно и четко переключалась, а вот недавно фильтр забился и вот понеслась.
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996
mtima вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2020, 16:58   #6
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,326
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mtima Посмотреть сообщение
Стоит мастер кит заказать?Просто до этого проблем не было с коробкой.Покупал машину лет 6 назад коробка в аварийке была, заменил датчики и забыл.Всегда плавно и четко переключалась, а вот недавно фильтр забился и вот понеслась.
сначала понеслось, а потом забился фильтр) иначе чем ему забиваться в идеальной коробке...конечно же мастер кит, тормозные ленты тоже лучше новые
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2020, 18:33   #7
mtima
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: пока нету
Возраст: 33
Сообщений: 132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
сначала понеслось, а потом забился фильтр) иначе чем ему забиваться в идеальной коробке...конечно же мастер кит, тормозные ленты тоже лучше новые
Все больше склоняюсь к самостоятельному ремонту. Думаю раз с движком справился то и с коробкой разберусь.
Единственно пока не могу разобраться какой Мастер кит заказывать, может какие-то качественные или наборы более полные.Или все же вскрыть отдефектовать а потом заказывать...
Хотя пробег на коробке уже за 300 может реально все внутренности махнуть.
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996
mtima вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2020, 17:40   #8
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,326
По умолчанию

любой, все из одного китая...пользовал разные, особой разницы не заметил..300 отходила, зачет, обычно мрут раньше...махнуть внутренности..вот ты делал моторы, сколько ходят колпачки и сальники?..а они резиновые и все уплотнения в поршнях в коробке резиновые..а там агрессивная среда и температура..вот как их не менять...по фрикам , если они не подгорели и в идеале, (а при пробеге 300 маловероятно и они все равно уже имеют износ), можно конечно не менять..только сгоревшее сцепление..например прямое сцепление практически не изнашивается и оно идеально в 19-ти случаях из 20-ти и т.д...
__________________

Последний раз редактировалось alekssandr; 19.02.2020 в 17:46.
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2020, 19:34   #9
mtima
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: пока нету
Возраст: 33
Сообщений: 132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
любой, все из одного китая...пользовал разные, особой разницы не заметил..300 отходила, зачет, обычно мрут раньше...махнуть внутренности..вот ты делал моторы, сколько ходят колпачки и сальники?..а они резиновые и все уплотнения в поршнях в коробке резиновые..а там агрессивная среда и температура..вот как их не менять...по фрикам , если они не подгорели и в идеале, (а при пробеге 300 маловероятно и они все равно уже имеют износ), можно конечно не менять..только сгоревшее сцепление..например прямое сцепление практически не изнашивается и оно идеально в 19-ти случаях из 20-ти и т.д...
Спасибо за совет, теперь дело за малым, выбрать кит

275007-PR
275007B-PR
275007B-TK
275007-TK

Все что понял это то что 1 и 4 по 3 кг весят остальные 1,5))
Ну и какой заказать?
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996
mtima вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.02.2020, 13:40   #10
mtima
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: пока нету
Возраст: 33
Сообщений: 132
По умолчанию

Ну кто-нибудь подскажите по мастер киту.Джип стоит без дела.
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996
mtima вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->