JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2014, 23:39   #11
cherok1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cherok1
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: казахстан Уральск
Марка: Grand Cherokee 1998г 2.5 тд
Возраст: 55
Сообщений: 240
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sobaka Посмотреть сообщение
Уже два раза слетал толкатель из под рокера. В сервисе говорят, что причина в зазорах, но как регулировать зазоры на этом двигателе они не знают. Может кто просветит меня.
И еще один момент. Срочно ищутся корпуса форсунок. Можно б.у. но живые. Или может кто знает парт. номер. Попробую заказать. Двигатель 2.5VM кирпич 96г. выпуска.
Было такое тоже, Износ штанги был до никуда, и один компенсатор клинил.
Снял бошки поменял все штанги и все компенсаторы. Сам дома, но зазоры остались. Снял коромысла наварил аргоном нержовейкой место нажатия клапана. Потом долго и упорно (30-40минут одно коромысло ставил,снимал ) подгонял путем шлифовки на мелком камне,чтоб клапан не нажимался в закрытом положении. Теперь все МАЗЯ!!!
cherok1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2014, 17:39   #12
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
По умолчанию

Как вариант можно снять несколько микрон нижней части коромысла. Стойка садится ниже и зазоры выбираются.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2014, 20:48   #13
cherok1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cherok1
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: казахстан Уральск
Марка: Grand Cherokee 1998г 2.5 тд
Возраст: 55
Сообщений: 240
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дядявадя Посмотреть сообщение
Как вариант можно снять несколько микрон нижней части коромысла. Стойка садится ниже и зазоры выбираются.
А если на стойке один клапан нормальный а второй с зазором,как быть?
Лучше наварить коромысло.! износ происходит в каромысле ,а не в стойке.

Последний раз редактировалось cherok1; 29.03.2014 в 20:50. Причина: Добавление текста
cherok1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2014, 23:59   #14
Vitmur
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vitmur
 
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Murmansk
Марка: ZJ AMC242 4.0 1994г;
Возраст: 50
Сообщений: 149
По умолчанию

Не надо не чего шлифовать.
Подача масла идет из голов в стойки коромысел, далее в коромысла, далее в штанги, затем из штанг к гидрикам. Поэтому если есть проблемы менять все и будет вам счастье забудете на 100 тысяч км про открытие клапанной крышки. Если будете мудрить и изобретать что либо, то будут штанги вылетать или гидрики выходить из строя.
Ps: двигатель этот хороший и не хуже других, но есть своя проблема, как есть разные проблемы для двигателей тех лет. В данном моторе это Детали ГРМ. Просто их меняем.
Vitmur вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.03.2014, 05:52   #15
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

VM п\н: 2.042.2014G Штанга 419,00р.

на двигателе их 8 штук
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.03.2014, 10:05   #16
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cherok1 Посмотреть сообщение
А если на стойке один клапан нормальный а второй с зазором,как быть?
Лучше наварить коромысло.! износ происходит в каромысле ,а не в стойке.
Я не говорю что это панацея, но как вариант применимо. Подобные случаи решения проблем были и описывались здесь на форуме.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2014, 00:31   #17
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Сразу оговорюсь, все сабжи подробно не читал, только некоторые и только суть.
1. Зазоры не регулируются, это делают гидрики, но это совершенно не значит что их нужно менять. Замена гидриков со снятием двигателя... чушь полная и сказать такое мог только человек, который нифига такие двигатели не обслуживал. Наши движки перебираются в гараже на коленке. Сам так движек капиталил, 2 года без проблем, завожусь в -25 без проблем.
2. На зазор влияют износ толкателя и рокера. Если толкатель не выбивает, то забей. Если выгибает, поменяй толкатели (30-40 минут времени) и будет тебе счастье. Если посадочное рокера разбито, то меняешь и рокер.
3. Гидрики меняются после снятия головок. Для этого совершенно не обязательно снимать коллектора. Вернее их КРАЙНЕ не надо снимать.Снимаешь все в сборе, ОДНИМ блоком, если снимешь все отдельно, можешь попасть на разновысокость головок, неприятная шняга, будет гнать масло через прокладку клапанной крышки. Правда потом болты ГБЦ под замену (желательно).
4. Легенда про замену прокладки это именно "легенда", менять ее не надо, она железная, цельно штампованная. Достаточно восстановить дорожки герметичности (герметик - формирователь прокладок наносится на дорожки).

Если что непонятно, набери мне, что непонятно объясню. Сам с таким сталкивался.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2014, 23:34   #18
sobaka
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: москва, царицыно
Марка: XJ дизель 2.5 1995г.в. 231р.к
Возраст: 50
Сообщений: 412
По умолчанию

Спасибо парни всем! Двигатель починил.
Самое главное, что я понял и рекомендую учесть мой горький опыт. Никогда не отдавайте машину в кантору под названием Авто дизель сервис. Если бы ни эти ребята ремонт мне обошелся бы на сорок рублей дешевле. В результате отдал машину в Цанрад. Очень доволен их работой. Менялось все. Гидрики, толкатели, рокера. Так же пришлось поменять одну голову - треснула. Цанрад лучший сервис который я видел. Парень который чинил меня, Константин, тож жипер и ездит на XJ ристайл. Сами понимаете, контакт и взаимопонимание нашли мгновенно.))))
__________________



sobaka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2014, 10:10   #19
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sobaka Посмотреть сообщение
Спасибо парни всем! Двигатель починил.
Самое главное, что я понял и рекомендую учесть мой горький опыт. Никогда не отдавайте машину в кантору под названием Авто дизель сервис. Если бы ни эти ребята ремонт мне обошелся бы на сорок рублей дешевле. В результате отдал машину в Цанрад. Очень доволен их работой. Менялось все. Гидрики, толкатели, рокера. Так же пришлось поменять одну голову - треснула. Цанрад лучший сервис который я видел. Парень который чинил меня, Константин, тож жипер и ездит на XJ ристайл. Сами понимаете, контакт и взаимопонимание нашли мгновенно.))))
Собственно Костика я всем и рекомендую. Про то сразу можно было спросить. Я думал ты сам хочешь сделать
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2014, 00:34   #20
sobaka
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: москва, царицыно
Марка: XJ дизель 2.5 1995г.в. 231р.к
Возраст: 50
Сообщений: 412
По умолчанию

Нда, Костя красавец. Если общаешься с ним, при случае передавай привет и большую благодарность.
__________________



sobaka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->