Жидкость ГУР

[knjaz]

Сообщение от Skydive

Не надо АТФ лить. Я штук 10 редукторов с ZJ рулевых перебрал из за нее.
Или Повер Стиринг Флюид или Step Up.
ЗЫ. Даже на всеми ненавистными Жигулями с завода Пентосин льют.

А как ты определил, что изза нее?
Я сколько по соревнованиям на ZJ ездил, много других ZJ встречал, все лили атф. Чаще всего ту, что в коробку - Мопар +4. Ни у кого не было проблем с редукторами.
Я сам на атф 10 лет откатал

[Skydive]

Каверны на выходном валу, протертый корпус, там где тефлоновые кольца золотника вращаются.

[knjaz]

так атф то тут причем?

[Mauser]

Ну тут наверное он имеет ввиду, что у АТФ смазывающих свойств меньше чем у павер стиринг флюид.

может это на больших колесах? на штатных колесах и без оффорада вроде десятилетиями живет все. Разбирал свой насос - он как новый, во всяком случае видимых повреждений нет.
редукктор не разбирал...

[knjaz]

У меня нифига не штатные колеса и на соревнования нагрузки такие, что там бедный гур ревет и стонет.

[Artem BMW]

Сообщение от knjaz

У меня нифига не штатные колеса и на соревнования нагрузки такие, что там бедный гур ревет и стонет.

На соревнованиях какие пробеги? 1000 в год? или 500?

[knjaz]

Так до соревнований еще доехать надо. И вернуться потом. 150 туда, 150 обратно, 50 по грязи. 10 раз в год.
Дело не в пробегах, а в нагрузках. ДВС без нагрузки и без масла может работать, а вот под нагрузкой - нет.

[Lexa_mehanik]

Залил Hi-Gear Power Steering Fluid. Рулевое стало работать лучше.

[Виталя 76]

Я так понял что главное это PSF, а производитель особо не важен, верно?
Чего-то Step Up доверия не внушает, больно дёшевый.

[Skydive]

Пентосин залей. На Лады льют с завода в ГУР, а они на них импортные.