Прошу хелп по сцеплению XJ 91, АХ15, внутр. выжимной.

[Metz]

Понял. Прокачной штуцер там есть - из коробки торчит на трубке, через него и прокачивал. Подозреваю китайский выжимной, или ему по ушам съездили что поменяли, или мне... Или что-то не так собрали. Или выжимной не от 4.0 а от 2.5, например. Я лично его в руках не вертел. Все надеюсь, что тему увидит кто-то, кто сам его менял и знает возможные тонкости, может быть отличия выжимных под 4.0 или 2.5. В общем, сейчас главное было убедиться, что дело не в гцс. Новый лучше работает, чем мой, но проблема осталась.

[Андрей150777]

Сообщение от Metz

Понял. Прокачной штуцер там есть - из коробки торчит на трубке, через него и прокачивал.

попробуй насосом ручным в обратку прокачать.
т.е. со шланга насоса снимаешь гайку, которая на золотник накручивается, в насос наливаешь тормозуху, надеваешь конец шланга на прокачной штуцер, приоткручиваешь его и давишь насосом жыжу, после того как бачек наполнился сразу закручиваем штуцер прокачки.
хотя вроде пишешь что пробовал уже таким образом?

[Metz]

Сообщение от Андрей150777

попробуй насосом ручным в обратку прокачать.
т.е. со шланга насоса снимаешь гайку, которая на золотник накручивается, в насос наливаешь тормозуху, надеваешь конец шланга на прокачной штуцер, приоткручиваешь его и давишь насосом жыжу, после того как бачек наполнился сразу закручиваем штуцер прокачки.
хотя вроде пишешь что пробовал уже таким образом?

Да, пробовал - через большой шприц. Тормозуха продавливается в бачек, но сцепление в итоге не работало. Пришлось по-старинке. Насчет трубок - дельная мысль! Мне не нравится куча не понятных соединений. Поэтому если решусь снимать коробку - так и сделаю, заменю пластик на медь, и все на штуцера. Навериели американцы с этими пластиковыми трубками и гидро-выжимным... На фоне общей кондовости конструкции - это прям разочарование.