14.11.2018, 12:36 | #122 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Нефтекамск
Марка: Jeep ZJ 1998 5.9, АКПП 46RE, РК 249J/NV242, Dana 44 LSD Канада
Возраст: 40
Сообщений: 87
|
А кто-нибудь проверял безменом, цепляя за болтовое отверстие хвостовика? Динамометрического ключа нет. От центра гайки до болтового отверстия хвостовика около 5 см. Если перевести 3 кг*м на безмен, то сколько он должен показать в момент срыва (начала проворачивания)? У меня по расчётам получилось какое-то пугающее число в 60 кг. Поправьте молодого, если неправильно.
|
15.11.2018, 00:47 | #123 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
момент угловой а не линейный - апсолютно разные величины. так то безменом можно но нужно высчитывать.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
15.11.2018, 05:55 | #124 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
|
15.11.2018, 10:01 | #125 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,209
|
Цитата:
Вычисляем массу тела, которое бы на плече рычага 1м имело бы вес 1 ньютон. m=P/g=1(кг*м/с2)/9.8(м/с2)=0.102кг Для плеча 5см упрощено m=0.102/0.05=2.04кг Далее считайте аналогично. |
|
15.11.2018, 13:59 | #126 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Молодца!
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
15.11.2018, 16:57 | #127 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
Я цеплял полметровую металлическую линейку на йоку(один болтик в дырочку в линейке,а во второй упираемся линейкой и проворачиваем хвостовик),это такой полметровый рычаг для измерений.Так как безмена нет,который точно покажет 200-300г,взял кухонные электронные весы и попытался ими давить на линейку.Не получилось,не работают они боком.Тогда взял пинцет и начал смыкать его на весах,усилие получилось при полном смыкании 150г.При зазоре 5мм-100грамм.Вот этим пинцетом и давил линейку,которая поворачивалась вместе с хвостовиком при давлении 150г на 0.5м или 75 г на 1м.Туже делать не стал,для старых подшипников,натяг чувствуется(измерял без диффа и сальника хвостовика).Думаю такой способ даст погрешность куда меньшую,чем тянуть безменом за болтик на йоке.
Последний раз редактировалось max78; 15.11.2018 в 17:03. |
18.11.2018, 20:56 | #128 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
Во первых - все, со времён школьной скамьи, должны знать и помнить, что 1 Н = 102 гр. А грубо - 100грамм! (или 0,1 кг - для болтокрутов это нормальное округление!) А во вторых - когда речь идет о моменте (то бишь "/на метр"), тут всё согласно "архимедова рычага" , это тоже все школьники знают! И если вам нужны сантиметры - то метр умножаем на 100 и делим на сколько надо см! В вашем случае 1 Н*м=20 Н*5см=2кг*5см......Легко же! |
|
19.11.2018, 17:50 | #129 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
Цитата:
|
|
20.11.2018, 19:51 | #130 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
max78, шаришь!!!
Видимо поэтому паджеромост уже стоит! |
Метки |
настройка редуктора, переборка моста |
|
|