14.09.2009, 01:33 | #71 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 951
|
Цитата:
А вот серьги наращивать просто - это для не очень хорошо по-моему... Тогда надо и отбойники наращивать,или рессоры будут сильно слишком прогибаться... Тем более для ЭКСПЕДИЦИОННИКА(или около того)) надо рессоры посильнее сделать.. Видел не раз удлиннённые серьги...торчат тоненькие родные рессоры сзади,как коленки у заключонного концлагеря! А толку,кроме высоты никакого нет...да и то это самый простой способ - а соответственно не самый лучший..
__________________
"97 Cherokee 2.5TD |
|
14.09.2009, 01:44 | #72 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.09.2009
Возраст: 44
Сообщений: 63
|
да наверное нада делать все поума есть черчеж проставки делать по черчежу и не парится огроничить ход подвески чтоб не убить амортизатор тоже нужно и с ресорами я думаю лучше поступить не наваркой рычагов а сбором нормального пакета решил я определатся на 2" лифте и всяческом усилении подвески а лифт буду делать когда полностью обвес закончу посмотрю ка там что посядет лебедка же тоже весит
__________________
Белоруские "Партизаны" выбирают JEEP. JEEP CHEROKEE 98г. 2.5 td пока что овошь |
14.09.2009, 01:49 | #73 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 951
|
Сделай так:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=386&page=2 Тока колёса поменьше и лифт пониже
__________________
"97 Cherokee 2.5TD |
15.09.2009, 00:18 | #75 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Сочи
Марка: Cherok4.0L 90 г.в. 231 lifting2, DUSTER , Jimmy kotleta
Возраст: 47
Сообщений: 706
|
Иван ты меня конечно извени, но ты походу не понимаеш, что СКИФ хотетел, а гнёш свою палку, хотя ничего не сделал для своей машины, следовотельно опыта нет и результатов анализа тоже нет, только теория основанная на мнении других людей. Проведу ликбез: усиление ресор (и любое увеличение жёсткости подвезки) В БЕЗДОРОЖЬЕ приносит один только ВРЕД,а именно вывешивает деагонально,результат наверное понятен, отбойникипеределываются не по желанию, а всоответствии с тех. характеристиками амортизаторов. И темболее он не просил тебя как удорожать ему колхозный ремонт, он хотел минимизировать расходы, походу чел совсем на мели. Поэтому прежде чем советовать чего-либо нужно вникать в саму проблему.
Может я не прав?
__________________
Джип не друг, он напарник. Лучше два "старых" чем один "новый" |
15.09.2009, 00:24 | #76 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 951
|
...ну ладно,ладно,не буду спорить и "гнуть палки"
__________________
"97 Cherokee 2.5TD |
15.09.2009, 01:36 | #78 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.09.2009
Возраст: 44
Сообщений: 63
|
Цитата:
__________________
Белоруские "Партизаны" выбирают JEEP. JEEP CHEROKEE 98г. 2.5 td пока что овошь |
|