|
06.05.2019, 14:56
|
#91 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: GCh WK 2005 4.7. Был Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 56
Сообщений: 4,264
|
Цитата:
__________________
Чаще доить и меньше кормить' |
|
|
|
|
06.05.2019, 15:49
|
#92 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 50
Сообщений: 5,403
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.05.2019, 16:00
|
#93 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: GCh WK 2005 4.7. Был Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 56
Сообщений: 4,264
|
Цитата:
__________________
Чаще доить и меньше кормить' |
|
|
|
|
|
06.05.2019, 20:30
|
#94 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Балашиха
Марка: jeep zj 5.9
Возраст: 47
Сообщений: 172
|
Я себе поставил недавно,обжал прессом наконечники,поменял полярность акб правда,клеммы В планете железяка брал на МКАДе
|
|
|
|
|
28.06.2019, 12:08
|
#95 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 345
|
Для тех, кому нечем обжимать провода...
Лет 5 или 6 назад поменял силовые провода на провода от уаза патриота. Сечение у них больше штатного, обжаты в шестигранник, клеммы нормального качества (в 1млн раз лучше чем штатные) Все провода прокладывал в гофре. Спустя почти 70т миль никаких минусов и/или износа на этих проводах не заметил. Из бонусов - сменил полярность, т.к. обратной полярности купить аккум проще. Единсвенный косяк - провода длиннее, поэтому прокладывать пришлось не по штатной схеме. Но есть в этом и "плюс" : в штатном виде там как я помню здоровая такая толстая скрутка висит ... Вот у меня ее 5 лет как нет... И это прекрасно я думаю. PS. Машина та, которая в подписи. |
|
|
|
Линейный вид
