JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2012, 10:13   #11
Aking
Пользователь
Местный
 
Аватар для Aking
 
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Тольятти
Марка: Grand Cherokee WJ 3.1 TD Laredo 2001г.в.
Возраст: 39
Сообщений: 159
По умолчанию

Тоже помер резистор, но заморочка с девяточным трехскоростным не понравилась, решил сделать всетаки чтобы и первая скорость была функциональной, поставил резистор от десятки, пришлось переделать проводку, так как скорости поменялись местами, ну и ножки подточить так же пришлось. Вот что получилось:
Миниатюры
IMAG0025.jpg   IMAG0026.jpg  
Aking вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2013, 16:45   #12
Vovan166
Пользователь
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Ставрополь
Марка: JEEP Grand Cherokee 5.2 L
Возраст: 49
Сообщений: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmesh Посмотреть сообщение
а если климат то не знаю :) у меня НЕ климат :)
Если климат тоже не нужно, окручиваете 3 самореза и вуаля, всеэто выпадает вниз.
Vovan166 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2013, 23:18   #13
Diplomat
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Diplomat
 
Регистрация: 25.04.2012
Адрес: Спб
Марка: Grand Rodeo WJ 4.0 раздатка 242 2001год
Сообщений: 26
По умолчанию

Кто может подсказать, какие сопротивления стояли в родной сборке. пока снимал отвалилось все прямо от клейм (( чего ставить не знаю.
Diplomat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2013, 12:05   #14
Indemio
Пользователь
Местный
 
Аватар для Indemio
 
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Иркутская область
Марка: Jeep WJ Limited 4.7л. NV247 Quadra Drive 45RFE 2000г.
Возраст: 35
Сообщений: 103
По умолчанию

Доброго времени суток всем. Я создал темку https://jeep-forum.ru/forum/showthre...d=1#post620539 . Подскажите, правильно ли я думаю, что если у меня работает только два положения, только самый интенсивный поток и только самый слабый, то скорее всего навернулись резисторы? И раз уж спросил, подскажите мне про режим "авто" - там два положения hi и lo, в предыдущей машине у меня автоматический режим ограничивался просто кнопкой авто, для чего там в авто выбор положения? Спасибо всем заранее.
Indemio вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2013, 12:14   #15
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diplomat Посмотреть сообщение
Кто может подсказать, какие сопротивления стояли в родной сборке. пока снимал отвалилось все прямо от клейм (( чего ставить не знаю.
берешь мультиметр и мериешь сопротивление того, что отломилось
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2013, 12:15   #16
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Indemio Посмотреть сообщение
Доброго времени суток всем. Я создал темку https://jeep-forum.ru/forum/showthre...d=1#post620539 . Подскажите, правильно ли я думаю, что если у меня работает только два положения, только самый интенсивный поток и только самый слабый, то скорее всего навернулись резисторы? И раз уж спросил, подскажите мне про режим "авто" - там два положения hi и lo, в предыдущей машине у меня автоматический режим ограничивался просто кнопкой авто, для чего там в авто выбор положения? Спасибо всем заранее.
на климате нет резисторов
два положения автомата позволяют выбирать интенсивный поток или слабый. крайслер решил что так правильно
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2013, 12:35   #17
Indemio
Пользователь
Местный
 
Аватар для Indemio
 
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Иркутская область
Марка: Jeep WJ Limited 4.7л. NV247 Quadra Drive 45RFE 2000г.
Возраст: 35
Сообщений: 103
По умолчанию

А тоесть так и было задумано. А по поводу регулировки интенсивности в ручном режиме? Там так же l m m2 h или как то иначе?
Indemio вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2013, 14:42   #18
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

в ручном плавная регулировка от мин к макс
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2013, 19:26   #19
Indemio
Пользователь
Местный
 
Аватар для Indemio
 
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Иркутская область
Марка: Jeep WJ Limited 4.7л. NV247 Quadra Drive 45RFE 2000г.
Возраст: 35
Сообщений: 103
По умолчанию

И вот она у меня как то не адекватно себя ведет, только когда крутишь до упора включается максимальный обдув, при этом интенсивность из воздуховодов, как бы не соответствует громкости вентилятора что ли :-) . Разница в интенсивности выходящего воздуха из воздуховодов, что на маленькой скорости, что на большой не очень сильно розница.
Indemio вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2013, 19:37   #20
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

забит испаритель или заслонки попадали или фильтр забился. попробуй рециркуляцию включить и посмотреть чо будет
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
вентилятор печки, мотор печки, резистор печки, скорости печки

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->