JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2013, 18:06   #41
bmw518
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: moscow
Марка: Zj 5.2 95 год лифт 4,5 33 колеса
Возраст: 38
Сообщений: 671
По умолчанию

А где дачик температуры на приборку? С кондеем в пробке сколько температура должна быть ? И с какой температуры надо останавливаться чтоб не переиграть?
bmw518 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2013, 13:51   #42
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,047
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw518 Посмотреть сообщение
А где дачик температуры на приборку? С кондеем в пробке сколько температура должна быть ? И с какой температуры надо останавливаться чтоб не переиграть?
У меня в пробке, с кондеем около 100...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2013, 06:31   #43
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

у меня закипал после 112-114 по климату
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2013, 07:20   #44
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
у меня закипал после 112-114 по климату
1. Пробка давление не держит.
2. Антифриз плохой. Хороший кипит при 123° даже при атмосферном давлении (то есть, вообще не работающей крышке). А уж если пробка держит в системе положенные ей 18 psi (1.2 атм), то Т кипения гораздо выше.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2013, 09:18   #45
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
1. Пробка давление не держит.
2. Антифриз плохой. Хороший кипит при 123° даже при атмосферном давлении (то есть, вообще не работающей крышке). А уж если пробка держит в системе положенные ей 18 psi (1.2 атм), то Т кипения гораздо выше.
ты не понял - после 114 по климату - пробка начинает стравливать и темпиратура резко зашкаливает
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2013, 13:48   #46
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

И вправду не понял. Стравливать ЧТО?

Избыток жидкого антифриза? Так это нормально - он расширяется при нагревании (причем, сильно), излишек вытесняется в расширительный бачок. Так и должна работать исправная система. При остывании засосет скинутый излишек обратно.

А если она стравливает пузыри при такой Т это значит что антифриз кипит. Этого не должно быть. Почему - см. предыдущий пост. При 114° антифриз кипеть НЕ ДОЛЖЕН. Собственно, потому он льется в машину, а не вода. Он ведь не только зимой нужен чтоб не замерзать, но и чтобы летом не кипеть.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2013, 13:59   #47
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
И вправду не понял. Стравливать ЧТО?

Избыток жидкого антифриза? Так это нормально - он расширяется при нагревании (причем, сильно), излишек вытесняется в расширительный бачок. Так и должна работать исправная система. При остывании засосет скинутый излишек обратно.

А если она стравливает пузыри при такой Т это значит что антифриз кипит. Этого не должно быть. Почему - см. предыдущий пост. При 114° антифриз кипеть НЕ ДОЛЖЕН. Собственно, потому он льется в машину, а не вода. Он ведь не только зимой нужен чтоб не замерзать, но и чтобы летом не кипеть.
ты замерял темпиратуру на гбц со стороны камеры сгорания? и уверен что там темпиратура такая же(115грд) как и на датчике - ну ладно... тебе верю


не надо мне ничего даказывать - и поверь всё (в том числе и крышка радиатора) у меня были исправны - ну кроме вентилятора естественно (из за которого темпиратура росла). я уже писал не раз о валовом эффекте в системе охлаждения - ищите на форуме.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2013, 15:01   #48
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Я не замерял разумеется. Но пока "красная зона" на датчике не наступит, ничего в движке кипеть не должно. Да собственно, так оно есть. А красная зона это далеко не 114, согласись. Это градусов на 10 больше.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2013, 18:12   #49
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Я не замерял разумеется. Но пока "красная зона" на датчике не наступит, ничего в движке кипеть не должно. Да собственно, так оно есть. А красная зона это далеко не 114, согласись. Это градусов на 10 больше.
не надо предполагать - я тебе говорю как есть.Экспериментально проверено.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2013, 18:39   #50
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
не надо предполагать - я тебе говорю как есть. Экспериментально проверено.
А где у меня написаны предположения?
И я те четко говорю как есть - до красной зоны антифриз не кипит. А красная зона это далеко не 114.
И не должен он кипеть - по своим физическим параметрам. Он для этого и создан - чтобы не кипеть.
Именно что экспериментально проверено. Было у меня как-то 115, никаких пузырей. Ты то свои где углядел?
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->