JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2019, 06:31   #1
tolja7698
Пользователь
Новичок
 
Аватар для tolja7698
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Тулун, Партизанский, 36
Марка: wj laredo
Возраст: 47
Сообщений: 41
Question Проворот венца или смещение фаз ГРМ

Прошу помощи коллективного разума!! Пациент - Гранд Чероки WJ, АМС 242 (4 л), Ларэдо (без трамблёра, с катушками на свечи) - раньше иногда глох на ходу (с периодичностью примерно 1 раз в 1-2 недели) прямо на ходу заводил ключом и ехал дальше. В последний раз приехал на работу, заглушил нормально, после работы завести не смог. (Своя система диагностики показывала пропуски зажигания по 1,3 и вроде 5 цил. - аккумулятор сел на запусках - коды стёрлись). Первым делом заподозрил датчик КВ - поменял на аналог - ничего не изменилось. Угнал "спецам" - говорят просмотрели все, сканеры, осциллограф подключали - проблема не в электрике и либо венец провернуло, либо цепь ГРМ перескочила - но меня берут сомнения относительно такого диагноза, ибо: 1 - посторонних звуков при прокрутке стартером нет, 2 - венец на маховик запрессовывается "на горячую" (думаю, провернуть его без сопутствующих посторонних механических звуков нельзя), 3 - цепь ГРМ очень короткая, натяжителя цепи нет. Масло менял через 7000 км (5W30 Мобил синтетика). Стоит ГБО. Кто знает - возможны ли такие неисправности (Проворот венца маховика или перескок цепи ГРМ) на АМС -242 ???
tolja7698 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2019, 06:36   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tolja7698 Посмотреть сообщение
Гранд Чероки WJ, АМС 242
акпп. венца нету ))) окна на стальной драйвплате - но ее могло оторвать от коленвала - в этом случае машина заглохла бы и больше не завелась,она не могла глохнуть заводится и тд и тп.
цепь перескочить...незнаю - проверить проще пареной репы - выставить вмт\сжатие 1 цилиндра и посмотреть куда на датчик синхронизации.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2019, 06:39   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=1558

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=67823
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2019, 06:59   #4
tolja7698
Пользователь
Новичок
 
Аватар для tolja7698
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Тулун, Партизанский, 36
Марка: wj laredo
Возраст: 47
Сообщений: 41
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
акпп. венца нету ))) окна на стальной драйвплате - но ее могло оторвать от коленвала - в этом случае машина заглохла бы и больше не завелась,она не могла глохнуть заводится и тд и тп.
цепь перескочить...незнаю - проверить проще пареной репы - выставить вмт\сжатие 1 цилиндра и посмотреть куда на датчик синхронизации.
А датчик синхронизации - это что? Или где?
tolja7698 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2019, 07:02   #5
tolja7698
Пользователь
Новичок
 
Аватар для tolja7698
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Тулун, Партизанский, 36
Марка: wj laredo
Возраст: 47
Сообщений: 41
По умолчанию

Спасибо. Вечером "покурю" эту ссылку
tolja7698 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2019, 18:46   #6
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(+1").
Возраст: 49
Сообщений: 868
По умолчанию

"проблема не в электрике,либо венец провернуло" цитата ваших спецов.А если и венец, то наверное ошибка по ДПКВ таки была бы?!
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2019, 15:34   #7
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

У АКПП венец??
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2019, 15:52   #8
Шишкин American
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Шишкин American
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
По умолчанию

А компрессию померить (про цепь грм) ,давление в топливной рампе (пропуски были) ,искра стегает? Ещё ГБО проблема - оно ,вроде, должно форсунки отключать при переходе на газ ? С простых вещей начни.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog
Шишкин American вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2019, 06:02   #9
tolja7698
Пользователь
Новичок
 
Аватар для tolja7698
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Тулун, Партизанский, 36
Марка: wj laredo
Возраст: 47
Сообщений: 41
По умолчанию

Компрессию они не мерили. Пока "диагностировали" перестал качать насос, насос купил, заменили, с давлением норм. А вот с искрой всё сложно, ибо нет трамблёра там - временную схему зажигания на мультивибраторе не реализовать. Ну а газ после отключения дрыгла автоматически отключается - запуск только на бензе. Причём есть процедура экстренного запуска на газе, пробовал, тож не получилось. Пока стоял - давануло прокладку га газовом редукторе, газ я отключил
tolja7698 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2019, 06:25   #10
tolja7698
Пользователь
Новичок
 
Аватар для tolja7698
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Тулун, Партизанский, 36
Марка: wj laredo
Возраст: 47
Сообщений: 41
По умолчанию

А датчик синхронизации где находится?
tolja7698 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
проворот венца, смещение фаз грм

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->