JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2016, 12:24   #11
anom
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
По умолчанию

Тогда проверяю так: глушу, тыкаю на диагностический штуцер на рампе стравливая давление и через 30 минут пробую завести -если завелась как утром - значит форсы текут.
Ну а если так же завелась через 15 секунд маслания - то меряем давление в рампе, думаем еще раз.

Или форсы могут капать и без давления извне? интересно - хватить давления кипящего в рампе бензина ? Или полностью выкручу золотник - тогда испаряться будет наружу а не давить на форсы.
anom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.05.2016, 13:54   #12
chemist
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 345
По умолчанию

Надо полагать что газа в машине нет?
Система питания с обраткой? Где стоит регулятор и обратный клапан?
Все по заводу или колхоз присутствует?
chemist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.05.2016, 14:46   #13
anom
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
По умолчанию

Все штатное. Дорейстал с обраткой, регулятор на рампе. Газа нет.
anom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.05.2016, 18:08   #14
anom
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
По умолчанию

Попробовал стравить со штуцера - попрызгало секунд 30. Подождал 10 минут - завелась через 4 сек. Утром попробую еще раз - уже минут 30 подожду. Без стравливания и спустя 5 минут завелась 7 сек.
Но сегодня прохладно, дождик - температура на улице около 20 градусов. Вчера была жара - 32 градуса - маслал секунд 12 после 15 минут.
Завтра поеду за манометром.
anom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.05.2016, 19:31   #15
anom
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
По умолчанию

Artery, Чувак, прочитал как ты раздатки скрещивал - я просто восхищен! А там гибрид ОД с варилоком получился?
anom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2016, 06:08   #16
anom
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
По умолчанию

утренний эксперимент: температура около 18 . приехал на работу - стравил со штуцера, подержал минут 5 штуцер нажатым пока пары бензина не перестали пшикать совсем и пошел пить кофе.
Через 40 минут - покрутил ключ, но бензонасос не сработал для подкачки топлива (видимо потому что двс горячий). Завожу - 4 сек.
Как я понял - 2 секунды на заполнение рампы потратили.
В обед эксперимент повторю - но топливо принудительно накачаю через реле насоса - а потом заведу. Должно быть 2, а то и 1 секунда.
Затем начнем вычислять текущую форсунку.
anom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2016, 08:05   #17
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anom Посмотреть сообщение
Затем начнем вычислять текущую форсунку.
зачем? лавром промой да и все. но лучше заменить все
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2016, 09:23   #18
anom
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anom Посмотреть сообщение
вычислять текущую
просто из интереса - можно ли не снимая по показаниям компа и косвенным признакам вычислить те форсы что текут.
А так да, все равно сниму все, помою, проверю на течь, распыл и тп. Менять все - нее.. лучше я на 31 червячки денежку отложу, или раздатку переделаю, или блоку куплю в передок.
anom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2016, 11:03   #19
anom
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
По умолчанию

эксперимент №2 обеденный: все тоже самое, только перед запуском принудительно включил насос чтобы заполнить топливную рампу. Запуск 1 сек. В субботу буду снимать форсы.
anom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2016, 17:56   #20
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

тему переименовываю и помещаю в ФАК
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->