JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2015, 04:14   #1
elektrik
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2015
Адрес: железногорск Красноярского крач
Марка: Grand Cherokee 4.0 2000
Возраст: 42
Сообщений: 23
По умолчанию WJ 4.0 плохо заводится и глохнет.

Здравствуйте. Есть такая проблема. 2 недели назад поменял бензонасос. Причина замены была такая. Подъехвл до дома, заглушил, на следующий день не заводится. Все проверил не помогло. Через день завелась с полоборота. Через месяц повторилось.
Сейчас беда следующая.
Подъехал на стоянку, заглушил, через 10 мин завел, поехал и через 10 м заглох. Завел , поехал дальше. Как будто ухудшилась динамика. Через 50 км остановился, и не мог завести. Мотор дергается и не заводится. Потом завелся начал троить и заглох. За 3 дня существования проблемы заметил что может завестись нормально, но глохнет через 10-20 м. Или заводится с трудом. Компьютер показывает ошибки: 1391, 463, 351, 352, 353, 1281, 340.
подскажите что смотреть. Заранее спасибо

Последний раз редактировалось elektrik; 12.05.2015 в 06:39.
elektrik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2015, 07:55   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

ошибка должна быть в таком формате:
Р1391
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...odes_obdii.htm
P1391 Неустойчивый сигнал с датчика оборотов коленчатого вала или датчика положения распредвала (M)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2015, 09:29   #3
elektrik
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2015
Адрес: железногорск Красноярского крач
Марка: Grand Cherokee 4.0 2000
Возраст: 42
Сообщений: 23
По умолчанию

Ошибки в таком формате и есть. Я просто букву Р не написал. Если датчик положения коленвала не исправен, другие ошибки это следствие или тоже неисправность? Например Р0351, Р0352, Р0353 И Р0463 не понимаю какая связь между ними.
elektrik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2015, 11:59   #4
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

На вжыке если ошибка есть то надо её убрать.такое ощущение что питание где то оталилось надо глянуть эти датчики висят на одном птании по по ему 8в
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2015, 17:41   #5
elektrik
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2015
Адрес: железногорск Красноярского крач
Марка: Grand Cherokee 4.0 2000
Возраст: 42
Сообщений: 23
По умолчанию

Диагност сказал что это точно датчик положения распредвала. Вот только где он находится
elektrik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2015, 21:19   #6
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

модуль синхронизации он называется вот тут я его устанавливаю :


Посмотреть видео на YouTube
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2015, 08:55   #7
elektrik
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2015
Адрес: железногорск Красноярского крач
Марка: Grand Cherokee 4.0 2000
Возраст: 42
Сообщений: 23
По умолчанию

Всем спасибо за помощь! :-)
elektrik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2015, 06:04   #8
elektrik
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2015
Адрес: железногорск Красноярского крач
Марка: Grand Cherokee 4.0 2000
Возраст: 42
Сообщений: 23
По умолчанию

Ёсик, я Заменил ДПРВ, можно ли его поставить неправильно? Заводиться стал стабильно, но когда начинаю трогаться, начинает пердеть и глохнет. Если снова завести, то едет. Как будто надо ловить момент при зоводке. Когда ставил, возможно поймал ВМТ не первого цилиндра, так как не видел на шкиве метки, как показанона видео

Добавлено через 1 минуту
Ёсик, после замены остались ошибки р0351, р0352, р0353 и р1391. Р0340 исчезла. Возможно это из-за неправильной установки ДПРВ?
elektrik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2017, 10:36   #9
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
По умолчанию

ДПРВ нужно устанавливать правильно.
1. Выставить ВМТ первого цилиндра. Я выставлял по метке, правда делать это неудобно - мешает увидеть метку ремень привода навесных агрегатов, поэтому его придется снять.
2. ВМТ первого цилиндра должен быть в такте сжатия. Чтобы в этом убедиться, я дул через резиновый шланг в свечное отверстие - если не дуется, значит такт сжатия.
3. Снять крышку ДПРВ, ослабить и вынуть ДПРВ, открутив болт на блоке.
4. Проверить правильность расположения прорези на маслонасосе, должна быть на 11 часов. Ориентируемся на то, как встанет ДПРВ.
5. Устанавливаем ДПРВ, учитывая, что он при этом повернется на 20 градусов из-за того, что шестерни привода косозубые.
6. Вставляем зубочистку (шило, проволоку и т.п.) в отверстие на корпусе датчика, и совмещаем с отверстием на вращающейся части датчика.
7. Затягиваем болт фиксации корпуса ДПРВ и все собираем.

Все должно работать без ошибок. Если его выставить неправильно, то машина либо не заведется, либо при нажатии на газ вылезут ошибки.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2017, 11:43   #10
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 523
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
ДПРВ нужно устанавливать правильно.
1. Выставить ВМТ первого цилиндра. Я выставлял по метке, правда делать это неудобно - мешает увидеть метку ремень привода навесных агрегатов, поэтому его придется снять.
2. ВМТ первого цилиндра должен быть в такте сжатия. Чтобы в этом убедиться, я дул через резиновый шланг в свечное отверстие - если не дуется, значит такт сжатия.
3. Снять крышку ДПРВ, ослабить и вынуть ДПРВ, открутив болт на блоке.
4. Проверить правильность расположения прорези на маслонасосе, должна быть на 11 часов. Ориентируемся на то, как встанет ДПРВ.
5. Устанавливаем ДПРВ, учитывая, что он при этом повернется на 20 градусов из-за того, что шестерни привода косозубые.
6. Вставляем зубочистку (шило, проволоку и т.п.) в отверстие на корпусе датчика, и совмещаем с отверстием на вращающейся части датчика.
7. Затягиваем болт фиксации корпуса ДПРВ и все собираем.

Все должно работать без ошибок. Если его выставить неправильно, то машина либо не заведется, либо при нажатии на газ вылезут ошибки.
и после всего этого по мануалу надо еще сканером угол посмотреть какой получился
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->