привод масляного насоса. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Anatoliy.Kuzin1966 · 26.08.2019, 17:16

Всем доброго времени суток. Не могу найти информацию о замене привода маслонасоса в двигателе магнум-318 5.2. Может кто проделывал эту процедуру? Какие нюансы, трудности ? Двигатель установлен на автомобиле.

Anatoliy.Kuzin1966 · 04.09.2019, 23:01

Привод заменил. Делал так. Снял крышку трамблёра, на пластине с датчиком хола сделал метку положения бегунка.Сфотографировал как распологается корпус трамблёра, вернее вырез под провода в корпусе трамблёра по отнашению к окружающей среде, так сказать, сделал привязку к местности. Вынул трамблёр.
Сфотографировал в каком положении находится прорезь для установки трамблёра на шестерни привода (глазами не увидеть) всё закрывает впускной рессивер.
Далее. Так как маслянный насос был уже снят, я с низу через пруток легонько постучал по приводу, он вышел из зацепления с другой шестерней, и этим прутком вытолкал привод в верх, товарищ в верху его встретил.
Вставляли привод в двоём. Товарищ с верху вставлял привод и смотрел через камеру телефона положение прорези в шестерне. Я с низу одел головку на восемь на шестигранник привода, и если положение не совпадает, я головкой поднимаю привод, поворачиваю его в направлении указанным товарищем, так за несколько приёмов выставили прорезь точно как было. Трамблёр установили по фото и по метке, зажигание совпало, регулировать не пришлось.

26.08.2019, 17:16	#1
Anatoliy.Kuzin1966 Пользователь Новичок Регистрация: 24.11.2013 Адрес: Саранск Марка: j zj 5.2 46rh 249 95г. Сообщений: 69	привод масляного насоса. Всем доброго времени суток. Не могу найти информацию о замене привода маслонасоса в двигателе магнум-318 5.2. Может кто проделывал эту процедуру? Какие нюансы, трудности ? Двигатель установлен на автомобиле.

04.09.2019, 23:01	#2
Anatoliy.Kuzin1966 Пользователь Новичок Регистрация: 24.11.2013 Адрес: Саранск Марка: j zj 5.2 46rh 249 95г. Сообщений: 69	Привод заменил. Делал так. Снял крышку трамблёра, на пластине с датчиком хола сделал метку положения бегунка.Сфотографировал как распологается корпус трамблёра, вернее вырез под провода в корпусе трамблёра по отнашению к окружающей среде, так сказать, сделал привязку к местности. Вынул трамблёр. Сфотографировал в каком положении находится прорезь для установки трамблёра на шестерни привода (глазами не увидеть) всё закрывает впускной рессивер. Далее. Так как маслянный насос был уже снят, я с низу через пруток легонько постучал по приводу, он вышел из зацепления с другой шестерней, и этим прутком вытолкал привод в верх, товарищ в верху его встретил. Вставляли привод в двоём. Товарищ с верху вставлял привод и смотрел через камеру телефона положение прорези в шестерне. Я с низу одел головку на восемь на шестигранник привода, и если положение не совпадает, я головкой поднимаю привод, поворачиваю его в направлении указанным товарищем, так за несколько приёмов выставили прорезь точно как было. Трамблёр установили по фото и по метке, зажигание совпало, регулировать не пришлось.