JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2019, 17:18   #1
h8you
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для h8you
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: М.О. Север
Марка: outback теперь мой jeep
Сообщений: 437
По умолчанию Кто пользовал?

Кто пользовал такой поддон?
Так понимаю маслозаборник остается штатный. Видимо для суровых эксплуатационных условий?
https://www.quadratec.com/products/51009_1002_07.htm
h8you вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2019, 18:18   #2
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,508
По умолчанию

Вот этот вот страшенный поддон за 30 тыс?
Блин, может бизнес открыть? Скупать поддоны, приваривать к ним снизу какую-нибудь жестяную банку и продавать, хотяб по двадцатке
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2019, 19:54   #3
dimkats06
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimkats06
 
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: москва
Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п.
Возраст: 47
Сообщений: 683
По умолчанию

Дик Морозо первым открыл масляный поддон более 30 лет назад, когда обнаружил, что отвод масла от коленчатого вала увеличивает мощность. Moroso был первым, кто использовал динамометр двигателя для проверки конструкции масляного поддона, которая привела к конструкциям масляного поддона, которые бы быстро и эффективно удаляли масло из коленчатого вала и направляли его к датчику масляного насоса. Наши кастрюли на масле Jeep 4.0L Moroso производятся опытными мастерами Moroso в Гилфорде, штат Коннектикут, с использованием лучших материалов и технологий. Каждая кастрюля сварена джигом и установлена ​​на блок, чтобы минимизировать деформацию и обеспечить правильную посадку и герметизацию. Перед отправкой с завода каждая кастрюля проверяется на герметичность и проверяется на качество. Эти два выхода позволяют увеличить объем масла до 1,25 кварты емкости масла. Три откидные люки перегородок вокруг экрана захвата открываются и закрываются, чтобы ограничить движение масла на крутых трассах и быстрые пуски и остановки. Съемная верхняя пластина с противоскользящим слоем обеспечивает дополнительную защиту от масла, что снижает срок службы масляного насоса. Включает сливную пробку с редкоземельным магнитом на заводе-изготовителе, а первоначальная глубина поддерживается для установки на опорные плиты послепродажного обслуживания и для максимального увеличения дорожного просвета. Работает с имеющимся масляным насосом и приемной трубкой и устанавливается с использованием существующих крепежных элементов и стандартной оригинальной прокладки (продается отдельно). Ручная обработка из тяжелой стали 16-го калибра с желтой отделкой из дихромата цинка для защиты от коррозии. Добавьте нашу сборку масляного насоса Hi Volume с приемной трубкой и экраном, чтобы завершить работу.
__________________
Если в жизни что-то не клеится,выбрось клей.Возьми гвозди и забей!.
dimkats06 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2019, 19:55   #4
dimkats06
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimkats06
 
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: москва
Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п.
Возраст: 47
Сообщений: 683
По умолчанию

Просто перевод,в конце ответ на вопрос.
__________________
Если в жизни что-то не клеится,выбрось клей.Возьми гвозди и забей!.
dimkats06 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2019, 21:10   #5
h8you
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для h8you
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: М.О. Север
Марка: outback теперь мой jeep
Сообщений: 437
По умолчанию

Не ниже поддона коробки, интересно? Имеется ввиду акпп. Т.е. из перевода понятно прирост мощности, а какой? Пока поддон снят можно помудрить, пионером который потом будет искать стоковый поддон, быть не охота. Где бы почитать подробней хоть и без перевода?
h8you вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2019, 21:28   #6
dimkats06
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimkats06
 
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: москва
Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п.
Возраст: 47
Сообщений: 683
По умолчанию

Прирост за счёт увеличения объема и снижения сопротивления при движении поршней вниз. Плюс они все равно рекомендуют свой насос с заборником. Там ещё установлены перегородки для задержки масла при крутых подъёмах и спусках, чтобы не было масляного голодания.
__________________
Если в жизни что-то не клеится,выбрось клей.Возьми гвозди и забей!.

Последний раз редактировалось dimkats06; 18.05.2019 в 21:30.
dimkats06 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2019, 22:06   #7
h8you
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для h8you
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: М.О. Север
Марка: outback теперь мой jeep
Сообщений: 437
По умолчанию

Видно же маслоотражатели - это понятно. Что то не заметно что вещь популярна.
h8you вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2019, 22:39   #8
dimkats06
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimkats06
 
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: москва
Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п.
Возраст: 47
Сообщений: 683
По умолчанию

Тут больше теория,не для нас. У нас люди за эти деньги мотор покупают.
__________________
Если в жизни что-то не клеится,выбрось клей.Возьми гвозди и забей!.
dimkats06 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2019, 23:26   #9
h8you
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для h8you
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: М.О. Север
Марка: outback теперь мой jeep
Сообщений: 437
По умолчанию

Может кто подтянется с практикой конечно. Идея то интересная если по логике то, больше масла - больше теплоотдача, ресурс. Не совсем понятно как мощности добавляет. Но и если насос обязательно то чем он может отличаться большей производительностью? Вряд ли. Наверняка тот же насос только ниже расположен заборник. Естественно покупать такой не интересно, а вот сваять не долго. Да и заборник масла пониже поместить не проблема.
h8you вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2019, 06:20   #10
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Спортсмены давно гоняют на движках с сухим картером.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->