Хотят принять закон об "предельных сроках эксплуатации ТС"

[Nikola 52 rus]

Мало вам нового транспортного налога с 2015г? Нет? Пожалуйста, получите ещё...
Пруф
http://regulation.gov.ru/project/184...stage_id=14720

Данный закон только планируется к рассмотрению и принятию.

Запрещается эксплуатация транспортных средств в случае
достижения транспортными средствами предельных сроков эксплуатации,
установленных статьей 19.1 настоящего федерального закона.
В отношении транспортных средств, достигших предельных сроков
эксплуатации, не производятся регистрационные действия, не связанные со
снятием их с учета или прекращением их регистрации.

Предельные сроки эксплуатации транспортных средств с момента
изготовления устанавливаются:
1) в отношении транспортных средств категорий N1, N1G:
а) 18 лет - на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 15 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 12 лет - на период с 1 июля 2018 года;
2) в отношении транспортных средств категорий N2, N2G:
а) 20 лет - на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 18 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 15 лет - на период с 1 июля 2018 года;
3) в отношении транспортных средств категорий N3, N3G:
а) 28 лет - на период с 1 июля 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 26 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 25 лет - на период с 1 июля 2018 года;
4) в отношении транспортных средств категорий M2, M2G:
а) 18 лет - на период с 1 июля 2015 года по 31 декабря 2016 года;
б) 15 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 12 лет - на период с 1 июля 2018 года;
5) в отношении транспортных средств категорий M3, M3G:
а) 25 лет - на период с 1 июля 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 20 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 15 лет - на период с 1 июля 2018 года.

Для справки:
Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Категория М2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т.
Категория М3 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т
Категория N1 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 т
Категория N2 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т
Категория N3 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 т.

Эксплуатация транспортных средств, достигших предельных сроков
эксплуатации, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере
тридцати тысяч рублей; на должностных лиц – пятидесяти тысяч рублей; на
индивидуальных предпринимателей и юридических лиц – двухсот тысяч
рублей.

Когда там революция-то кто в курсе?

[ryzhijlisik]

ну и где там про легковые автомобили написано?
а с тем, что старым грузовикам и автобусам нечего делать на дорогах общего пользования, я согласен целиком и полностью.
несогласных прошу подумать.
1. будете ли вы не согласны с этим законом, если в ваш автомобиль въедет грузовик с отказавшими тормозами?
2. будете ли вы не согласны, если в ПАЗике провалится пол и близкий родственник сломает ногу?

[Nikola 52 rus]

Ну да, легковых нет. Можно уже за это свечку в церкви поставить. Но у людей в собственности ещё и грузовые машины имеются.

[RIYAN]

Сообщение от Nikola 52 rus

Ну да, легковых нет. Можно уже за это свечку в церкви поставить. Но у людей в собственности ещё и грузовые машины имеются.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Nikola 52 rus

Ну да, легковых нет. Можно уже за это свечку в церкви поставить. Но у людей в собственности ещё и грузовые машины имеются.

12 лет для ГАЗели или бычка реально максимальный срок.
ты видел когда-нибудь 12 летнюю газель, если все годы на ней зарабатывали деньги?
20 лет для ХД-78 тоже норма. а для какого-нибудь китайца так вообще период полураспада.
и 25 лет для большегруза тоже не жесткач.
а автобусы и маршрутки, которые людей возят, вообще надо каждые три года обновлять.

[Nikola 52 rus]

А техосмотры у нас на что? У меня к примеру есть грузовой автомобиль и по своему состоянию она на много лучше некоторых в усмерть изъезженных грузовиков которые ее в половину младше.

[kalina]

Сообщение от ryzhijlisik

ну и где там про легковые автомобили написано?
а с тем, что старым грузовикам и автобусам нечего делать на дорогах общего пользования, я согласен целиком и полностью.
несогласных прошу подумать.
1. будете ли вы не согласны с этим законом, если в ваш автомобиль въедет грузовик с отказавшими тормозами?
2. будете ли вы не согласны, если в ПАЗике провалится пол и близкий родственник сломает ногу?

Да, с одной стороны я с тобой согласен, а вот с другой.... У моего соседа два камаза, оба древние. один древний камаз на данный момент полностью проварен, покрашен, вся тормозная система абсолютно новая, движек откапитален, проводка поменяна. Бабла ввалено немеряно. Сейчас занимается вторым камазом. Пока расстраивать его не буду....

[ryzhijlisik]

Сообщение от Nikola 52 rus

А техосмотры у нас на что? У меня к примеру есть грузовой автомобиль и по своему состоянию она на много лучше некоторых в усмерть изъезженных грузовиков которые ее в половину младше.

хорош уже.
как будто мы не знаем, как техосмотры проводятся.
да и сам техосмотр не гарантирует от старения шлангов, сайлентов и т.п.
сегодня прошёл то, а через месяц шланг гидропривода тормозов порвался.

[ryzhijlisik]

Сообщение от kalina

Да, с одной стороны я с тобой согласен, а вот с другой.... У моего соседа два камаза, оба древние. один древний камаз на данный момент полностью проварен, покрашен, вся тормозная система абсолютно новая, движек откапитален, проводка поменяна.

по 25 лет им?
на Алтае вон КРАЗы без номеров рассекают.
Но они не выезжают на дороги общего пользования.
Тырят себе лес спокойненько, да и всё. А для трасс есть новые тягачи и транспортные компании.

Сообщение от kalina

Бабла ввалено немеряно.

вот надо было не бабло вваливать, а на новый кредит брать.
если реально нужен камаз, чтобы груз возить.
а если не нужен, пусть пользуется услугами ТК.

пример. мне надо в понедельник везти 10 тонн груза. я плачу ТК 8500 рублей. и никаких геморроев с электрикой, тормозами и прочим. если машина сломается, подадут другую.

[Nikola 52 rus]

Тогда в чем проблема? Раз все знают как сейчас проводят техосмотры, почему бы не довести эту процедуру от формализма до реально действующей системы? Это раз. Второе это то, что большинство грузовиков, а тем более автобусов трудятся на предприятиях . А как же частники? К примеру где нибудь к востоку от Урала? Ездят они спокойно на шишигах, зилах 131, и что им взять в замен?