242 рвёт задний сальник раздатки.

[tastysoop]

Суть проблемы такова:
Почему-то после замены сальника раздатки (уже третий по счёту) его разрывает спустя некоторое время. Сначала начинает просто подтекать (можно понять), потом при езде на скорости около 100-110 начинает прямо хлестать маслом из раздатки (заднюю дверь засирает маслом) и с этого момента течёт нормально так, даже на низких скоростях.
Подшипник раздатки - поменян, сальники пробовал трёх разных видов, кардан обслужен и балансирован, подшипник в мосту поменян. Из люфтов есть только люфт в ГП.
Результат всегда один и тот же - при разборке обнаруживается, что часть пояска сальника с пружинкой отчекрыжена и пружинка висит на валу уже.
Почему так произходит - ума не приложу.
Есть гипотезы :
1) от какой-то вибрации резинку колбасит и она цепляет за стопорное кольцо, где её и подтирает.
2) от вибрации слетает сама пружинка, а далее опять что-то за что-то цепляется.
3) само стопорное кольцо почему-то дотягивается до сальника, хотя не должно.

Раздатка-рестайл (сразу подшипник и вал торчит из коробки).

Самое смешное - что ездил с гнутым карданом и люфтом в заднем мосту и раздатке - ничего не текло. Поменял кардан, починил мост и заменил подшипник и потекло .

В связи с этим есть гипотеза 4):
Раздака стоит как-то неправильно относительно моста. Раньше, когда всё болталось, это было приемлемо. Теперь, когда в мосту всё жестко и кардан прямой - какие-то напряжения рахреначивают сальник.

Немного смущает то, что между стопорным кольцом на валу (внутренним, которое фиксирует подшипник) и сальником нет ничего - но расстояния вроде бы должно хватать.

Буду благодарен любой помощи и совету - что покрутить и куда посмотреть.

[Yurok_1]

фото в студию выхода раздатки на кардан.

[macbet81]

А вариант износа бабитовой втулки в хвостовике раздатки не рассматривал?

[tastysoop]

Сообщение от macbet81

А вариант износа бабитовой втулки в хвостовике раздатки не рассматривал?

У меня нет этой втулки, разадака поновее, как я понимаю.

Сообщение от Yurok_1

фото в студию выхода раздатки на кардан.

Снимать кардан сейчас не буду, уж больно холодно. Да и смею вас заверить, что там все выглядит исключительно цивильно (на момент сборки).

2 фото есть тут:https://drive.google.com/drive/folde...4xIMi1oe-tWfBO

К сожалению, еще одного старого сальника не нашёл - из него аж сектор пояска вырвало. Но на относительно новом (километров 600-900 он прошёл) уже виден какой-то странный износ (пружинка с него слетела, конечно же).

Возможно, я что-то не так собрал. По схеме получается, что сначала идёт стопорное кольцо (на валу, держит подшипник/вал), потом сальник, потом еще одно стопорное кольцо "внутрь" сальника, потом металлическое кольцо-шайба, потом вот этот жестяной пыльничек-защита сверху.

Вот теперь думаю - схема-то она схема, но не должно-ли это кольцо стоять между сальником и внутренним стопорным кольцом, чтобы защищать резину, что-ли?.

[dimanoid]

Сальник на фото какой то странный...
Чото я не помню чтоб там сальники в резиновых обоймах были

[tastysoop]

Он просто обрезиненый.
Фото такое, что не очень видно. С другой стороны выглядит примерно так

[dimanoid]

Ааа
Тогда похож

[Kaliss]

приветствую,а как там себя стопорные кольца чувствуют ничего из них не торчит?если не ошибаюсь то там с двух сторон от сальника по кольцу стоит,одно за сальником,запирает подшипник а второе перед сальником,на нем еще кольцо в него упирается коронка пылезащитная.на видео их видно с 9-11 минуты.оба стопора на месте,вал к примеру туда-сюда не гуляет(вдоль оси)

Посмотреть видео на YouTube

[tastysoop]

Оба стопорных колца на месте. Единственное - я их б/у обратно и поставил (где купить новые - ума не приложу), могут немного торчать как-то не как с завода. Но там должно как минимум несколько милиметров еще оставаться до сальника.
Тот стопор, что после сальника стоит (снаружи) - ничего не цепляет.

[Dorognik]

Варианты с некими резонансами и волшебными вибрациями я бы не рассматривал...Рвет его физически или стопор или шляпа металлического пыльника.Больше не чему. Ну разве что заусенцы какие-то на валу самом.