31.12.2017, 10:46 | #761 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.05.2017
Адрес: Волжский,Волгоград
Марка: Grand cherokee Limited 1993 350HP 4.3 3UZ-FE+super select 2
Сообщений: 197
|
Цитата:
Через знакомого отправлю Юре в Москву,договорились отключить лямбды и коробочку ХХ по очень привлекательной цене. Ездить толком не ездил,я пока на заднем приводе,скольско,зимы нету резины.Да нужно по электрика дособрать.Датчик скорости,обороты температуру все подключить.Раздатку запитать,она у меня же от 3го паджеры.Заказал Мост паджеро,и перед и зад,из переднего кастом делать буду из 2х один.Зад с пневмоблокой,перед тож в планах блока.Поэтому пока на заднем приводе,карданы по триста раз непеределывать чтоб. |
|
22.01.2018, 14:16 | #762 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
Парни, нужна помощь!!!
Отговорите меня пожалуйста от очередного переСВАПа на 1GZ... Бляха-муха, пока хотел-думал между турбо-1UZ и атмо-3UZ... захотелось обычный 1GZ... Просто V12, всего 5 литров, та же 4ступ коробка... Всё стыкуется - и с ММС раздаткой тоже... И мотор всего на 12-15см длиньше, но зато уже... И момент - 400 уже на 1200об... И вес - меньше чем 5.2... Отговорите, а то опять начнётся!!! Если чо - http://aboutengine.ru/dvigatel-1gz-f...a-informaciya/ https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...1%8C_Toyota_GZ Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 22.01.2018 в 19:25. |
22.01.2018, 19:39 | #763 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,660
|
ТЗ напиши,НИОКР проведи.
... потом ГОСЫ по приведению ТЗ к текущим параметрам.. p.s. мой совет. для себя просто Распиши на бумажке что ХОЧУ ВИДЕТЬ. короче РЕЗУЛЬТАТ.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
22.01.2018, 20:36 | #764 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
Piton, я хоть и "кончал университет", но слова "ТЗ" (думаю - техзадание...?) и "НИОКР" уже не помню! ГОСЫ - тоже!
А результат - как обычно, как в детском садике: хочется машинку не как у всех!!! Ну прикольно же - газульку чуть нажал, и уже поехал!!! |
23.01.2018, 12:50 | #765 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.05.2017
Адрес: Волжский,Волгоград
Марка: Grand cherokee Limited 1993 350HP 4.3 3UZ-FE+super select 2
Сообщений: 197
|
Цитата:
|
|
23.01.2018, 12:52 | #766 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.05.2017
Адрес: Волжский,Волгоград
Марка: Grand cherokee Limited 1993 350HP 4.3 3UZ-FE+super select 2
Сообщений: 197
|
|
23.01.2018, 17:19 | #767 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Салават
Марка: jeep grand cherokee 4.0 93, nv242 ,aw4
Возраст: 34
Сообщений: 554
|
https://www.drive2.ru/b/493316508718465573/ а здесь про пост выше говорится о 500-600 н\м, или там уже осовремененный GZ?
|
23.01.2018, 18:31 | #769 | ||
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.05.2017
Адрес: Волжский,Волгоград
Марка: Grand cherokee Limited 1993 350HP 4.3 3UZ-FE+super select 2
Сообщений: 197
|
Цитата:
Цитата:
|
||
24.01.2018, 05:41 | #770 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
1GZ-FE
Единственный двигатель в серии GZ, 1GZ-FE имеет объем 5,0 л (4996 куб.см). Конфигурация двигателя — V12, 48-клапанная головка с двумя распредвалами и системой газораспределения VVT-i. Диаметр цилиндра 81 мм и ход поршня 80,8 мм, степень сжатия 10,5:1. Официальная мощность двигателя 206 кВт (276 л.с.) при 5200 об/мин но так же мощность оценивается до 230 кВт (310 л.с.). Максимальный момент 481 Нм при 4000 об/мин, причем 400 Нм уже доступны на 1200 об/мин. Система впрыска топлива контролируется двумя ЭБУ, по одному на каждый ряд цилиндров. Двигатель способен работать на одном ряду цилиндров. С 2003 по 2005 годы выпускались так же двигатели 1GZ-FNE, работающие на природном газе, они выдают 190 кВт (250 л.с.) и 420 Нм, и позволяют квалифицировать 2-тонный лимузин как автомобиль с низким уровнем выбросов. В 2010 году двигатель был переработан в целях удовлетворения жестких стандартов экономии топлива и выбросов, что немного снизило мощность и максимальный крутящий момент до 460 Нм. Двигатель устанавливается с 1997 года на Toyota Century. Кроме того, одним из примечательных примеров использования этого двигателя, была 950-сильная (710 кВт) Toyota Supra. |