01.05.2012, 22:37 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,481
|
Датчики по идее должны быть одинаковые. Если какой то один отличается - это повод задуматься. По сути датчик - это катушка, намотанная на магнит. Если там будет межвитковое - тестером ты его никогда не выловишь, сопротивление будет в норме, а вот сигнал сядет очень здорово. Можно еще модуляторы прозвонить, хреново что самодиагностики на маленьких нету, на грузовых то клавиша специальная для этого........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
01.05.2012, 22:44 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 65
Сообщений: 3,272
|
Юр,я сейчас трезвый,и ты один хрен меня не понимаешь?)))у меня загорается при движении-ну и х.. с ним.ездил без него и дальше....,а там дело хозяина конечно .
|
01.05.2012, 23:49 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,481
|
Да все я понимаю, уважаемый...... Но мое личное мнение - либо починить, чтобы работало, либо отключить накуй совсем, чтобы НЕ работало, ибо своим плавающим состоянием эта система может подколоть в самый неподходящий момент, не сработать, когда нужна, или наоборот, сработать , когда она нахрен не нужна (бывают и такие случаи). Четкую определенность надо, либо есть, либо нет. Я бы лично откусил ее нафиг.........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
02.05.2012, 22:03 | #30 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Yaroslavl
Марка: пока нету....
Возраст: 38
Сообщений: 112
|
не судите строго!!!загоралась лампа при 50км час,снял передние датчики(ключ на 8)зачистил шкуркой со всех сторон и все проблемы с абс исчезли.делов 5 минут на один датчик.
|