штатная сигнализация - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

andiman · 21.02.2011, 21:45

Факт в том что ключики у меня ни к одной двери не подходят!!! пользуюсь другим брелком! родного конечно нет, до этого она врубалась пару раз но был успешно выключена замыканием проводов вод. двери без всякого гимора а тут она совсем обиделась видно!!!

Sergey_B · 21.02.2011, 21:58

Цитата:

Сообщение от andiman

Факт в том что ключики у меня ни к одной двери не подходят!!! пользуюсь другим брелком! родного конечно нет...

Блин, где вы такие машины берете? Замки одни, личинки другие, пульты третьи...

Больше ничего сказать не могу, ждите другие комментарии.
Ещё. Где-то было в темах, что надо разъем вытащить из блока штатной сигнализации, поищите поиском. Или ждите, может кто подскажет.

andiman · 21.02.2011, 22:19

Тык машина волосатых годов, и хозяев у нее хер знает сколько было, каждый по паре проводов оторвет а другой пять прикрутит в итоге пучок целый будет из непонятных проводов !!!

Sergey_B · 21.02.2011, 22:37

Цитата:

Сообщение от andiman

Тык машина волосатых годов, и хозяев у нее хер знает сколько было, каждый по паре проводов оторвет а другой пять прикрутит в итоге пучок целый будет из непонятных проводов !!!

После покупки б/у машины, желательно заменить замок зажигания и личинки в дверях. Стоит это совсем недорого.
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=269 Личинки тоже, кажется, до 500 руб. - все.
А в вашем случае это надо было точно сделать!

andiman · 21.02.2011, 22:47

Я полностью согласен!!! Просто провода которые идут к личинам я соединял на прямую без личинки,то есть провода просто отрезал! мне кажется что поворот личинок без этих проводов не на что не влияет! или я ошибаюсь?

Sergey_B · 21.02.2011, 22:55

Цитата:

Сообщение от andiman

Я полностью согласен!!! Просто провода которые идут к личинам я соединял на прямую без личинки, мне кажется что поворот личинок без этих проводов не на что не влияет! или я ошибаюсь?

Когда я разбирал дверь, к моим личинкам (именно к личинкам) никаких проводов не идет, а есть разъемы к разным блокам. Но возможно, вы другое имели в виду.
И как видите, поворот личинки в двери багажника (двойной) - кое что делает.
По теме вот почитайте здесь ещё - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...FE%F7%E8%F2%FC

Destorm · 21.02.2011, 22:55

А я спецом не делаю этого. Смысл в личинках отпадает ибо через них легко вскрыть авто. А так придеться децл помучаться. А если акб нормальный и сигналка с ЦЗ неглючат так это вообще щик. Забываеш что такое ключ. Токо в замок его тык и погнал :)

andiman · 21.02.2011, 23:43

Ну это я образно назвал к личинкам! я имею ввиду те провода которые отвечают за отключение штатной сигнализации при повороте ключа!!! а проводами выведеными в обход личинки уже пользовался пару раз ! проблем не было а сейчас затупила!!! Видать только на сервис мне дорога...

andiman · 24.02.2011, 16:37

Я починился!!! В СХ27

lyubimchik55 · 16.11.2020, 20:22

Уважаемые товарищи прошу помощи по вопросу иммобилайзера на KJ 2006 3.7 бенз. Суть в том что я приобрел сие чудо без иммобилайзера, эго просто не было только фишка торчала. Купил сам иммобилайзер 6 контактов но не уверен что он такой же как тот что шел с завода. На нем 134,2 kHz - 5WK4810B - P56009712AC. по форме корпуса как родной встал на место как надо и тоже Сименс. Как я его подключил и стал заводить включился сигнал и не выключался, я скинул фишку с самого сигнала. Внимание! Вопрос: Как привязать инородный имобилайзер к родным ЭБУ и ключу?

Ключ с пультом 3 кнопки. Поможите люди добрые.

21.02.2011, 22:19	#43
andiman Пользователь Регистрация: 26.08.2010 Адрес: МОСКВА Марка: пока нету Возраст: 46 Сообщений: 6	Тык машина волосатых годов, и хозяев у нее хер знает сколько было, каждый по паре проводов оторвет а другой пять прикрутит в итоге пучок целый будет из непонятных проводов !!! Последний раз редактировалось andiman; 21.02.2011 в 22:27.

21.02.2011, 22:47	#45
andiman Пользователь Регистрация: 26.08.2010 Адрес: МОСКВА Марка: пока нету Возраст: 46 Сообщений: 6	Я полностью согласен!!! Просто провода которые идут к личинам я соединял на прямую без личинки,то есть провода просто отрезал! мне кажется что поворот личинок без этих проводов не на что не влияет! или я ошибаюсь? Последний раз редактировалось andiman; 21.02.2011 в 22:56.

21.02.2011, 22:55	#47
Destorm Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2010 Адрес: Москва Рашидаааа Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3" Сообщений: 454	А я спецом не делаю этого. Смысл в личинках отпадает ибо через них легко вскрыть авто. А так придеться децл помучаться. А если акб нормальный и сигналка с ЦЗ неглючат так это вообще щик. Забываеш что такое ключ. Токо в замок его тык и погнал :) __________________ GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет!

21.02.2011, 23:43	#48
andiman Пользователь Регистрация: 26.08.2010 Адрес: МОСКВА Марка: пока нету Возраст: 46 Сообщений: 6	Ну это я образно назвал к личинкам! я имею ввиду те провода которые отвечают за отключение штатной сигнализации при повороте ключа!!! а проводами выведеными в обход личинки уже пользовался пару раз ! проблем не было а сейчас затупила!!! Видать только на сервис мне дорога... Последний раз редактировалось andiman; 22.02.2011 в 01:07.

21.02.2011, 21:45	#41
andiman Пользователь Регистрация: 26.08.2010 Адрес: МОСКВА Марка: пока нету Возраст: 46 Сообщений: 6	Факт в том что ключики у меня ни к одной двери не подходят!!! пользуюсь другим брелком! родного конечно нет, до этого она врубалась пару раз но был успешно выключена замыканием проводов вод. двери без всякого гимора а тут она совсем обиделась видно!!!

24.02.2011, 16:37	#49
andiman Пользователь Регистрация: 26.08.2010 Адрес: МОСКВА Марка: пока нету Возраст: 46 Сообщений: 6	Я починился!!! В СХ27

16.11.2020, 20:22	#50
lyubimchik55 Пользователь Регистрация: 16.11.2020 Адрес: Ruhubelent genesligi Марка: Cherokee Sport KJ 2006 3.7l Сообщений: 1	Уважаемые товарищи прошу помощи по вопросу иммобилайзера на KJ 2006 3.7 бенз. Суть в том что я приобрел сие чудо без иммобилайзера, эго просто не было только фишка торчала. Купил сам иммобилайзер 6 контактов но не уверен что он такой же как тот что шел с завода. На нем 134,2 kHz - 5WK4810B - P56009712AC. по форме корпуса как родной встал на место как надо и тоже Сименс. Как я его подключил и стал заводить включился сигнал и не выключался, я скинул фишку с самого сигнала. Внимание! Вопрос: Как привязать инородный имобилайзер к родным ЭБУ и ключу? Ключ с пультом 3 кнопки. Поможите люди добрые.