WK + RAM1500

[VintFR]

Давно мне на мозг капает жёлтая водичка, хочется мне скрестить эти две машины, но вот сколько не рылся в интернете, ещё не встречались мне такие же извращенцы. WK у меня есть, а свежие Доджи с пошедшими винтом рамами у нас полно.
Кто что думает по этому поводу?

[alekssandr]

не понял цели, что такого в додже, чего нет в вк?

[Отец Федор]

Сообщение от VintFR

Давно мне на мозг капает жёлтая водичка, хочется мне скрестить эти две машины, но вот сколько не рылся в интернете, ещё не встречались мне такие же извращенцы. WK у меня есть, а свежие Доджи с пошедшими винтом рамами у нас полно.
Кто что думает по этому поводу?

Не проще Рам купить?

[VintFR]

Да есть много чего проще в этой жизни, но мы ведь лёгких путей не ищем :-)
РАМ штука хорошая, я даже очень хотел его купить одно время, но потом понял, что
всё-таки грузовик мне не нужен, я бы уж лучше тогда Тахо или Субарбан взял.
Мой WK скоро начнёт сыпаться, наступит пора нескончаемого ремонта, вот и думаю
что не проще ли взять РАМ 12-14 года "загнутого пополам" за 10-ку и перекинуть всё
на моего. Ну плюс конечно сразу силовые пороги и бамперы по кругу, резину мудовую.

[Николай Пименов]

Переставить без проблем можно только мотор (без проблем конечно громко сказано, ну хоть только электронные будут), может быть коробас (очень "может быть"). Но: мотор живуч, а коробасу нужно усиление, а не замена на такую же поновее. Всё остальное - мимо, установка невозможна.
Для установки резины и придания некоторого лифта потребуются только специфические детали, недешево.
Силовые пороги это элементарно, довольно дёшево и никак не связано с остальным. Бамперы уже существенно сложнее.
Вообще по превращению WK в грязелаза пока всё очень как-то мало, дорого и неразвито.

[VintFR]

Понятно дело, что мосты не встанут как родные, придётся резать, варить, снова резать
и снова варить. Я подозреваю, что самая большая засада будет с карданами.

[Николай Пименов]

Получится "уж с ежом", ни то ни то, куча вложенного бабла и нулевой результат.

[VintFR]

Сообщение от Николай Пименов

Получится "уж с ежом", ни то ни то, куча вложенного бабла и нулевой результат.

Ну почему же?
Мне нравится WK, но их новых не бывает, WK2 душу не греет, что делать в этой ситуации?
Это в России можно мосты перебрать, коробку, у нас здесь таким никто не
занимается, только агрегат сразу меняют и гуляй Вася. Не хочешь ремонтировать -
- сдавай на свалку. В то же время, на той же самой свалке или ещё лучше
на страховом аукционе, можно купить битую машину, которую "сняли с дороги"
восстанавливать такую нельзя, только на запчасти. Так что 10тыс. - это
я ещё много зарядил, я год назад чуть было не купил за 1500 мотор со всем
навесным, с коробкой и раздаткой.

[Beeams]

Сообщение от Николай Пименов

Получится "уж с ежом", ни то ни то, куча вложенного бабла и нулевой результат.

Если чел в Канаде живет реально, кучи вложенного бабла не будет, цена з\ч и биытых машин значительно дешевле) эксперементируй как угодно, это же не рашка .. где за гнилой мост которому 20 лет просят 15.000 рублей)

[volgarik34]

Сообщение от Beeams

Если чел в Канаде живет реально, кучи вложенного бабла не будет, цена з\ч и биытых машин значительно дешевле) эксперементируй как угодно, это же не рашка .. где за гнилой мост которому 20 лет просят 15.000 рублей)

Зато унас можно ездить на жипах,и не только с установленными деталями от других машин.в Канаде думаю такого не разрешат.
Вопрос к тс:кто будет тебе варить пороги и резать карданы и разрешатли на таком авто ездить по доп?