Ошибка по аирбегам. Нужна помощь в диагностике.

[KPD]

Помогите разобраться с ошибкой по модулю аирбегов.



Не могу понять почему горит лампочка. Вернее она загорается когда включаешь зажигание, потом гаснет на 2-3 секунды и загорается снова.

По порядку



1. Все цепи прозвонил. До самих аирбегов обрывов нету.

2. Пробовал менять модуль ошибка таже

3. Далее я пробовал замерять напряжение, которое приходит на подушки от модуля, и вот тут самое интересное

На водительскую подушку приходит при включении зажигания около 0.1 вольта, и кратковременно подается 0.8 (полагаю это как раз в момент проверки). Причем напряжение такое вне зависимости от того включена подушка в разъём или нет.

На пассажирскую подушку если она включена то приходит около 0.003 вольт и кратковременно поднимается до 0.005 если подушка включена в разъем. А вот если её отключить, то напряжение будет как на водительской 0.1 и кратковременно 0.8



Где в итоге правильно?

У меня только 2 теории есть

1. Не работает водительский аирбег. Косяк где-то в самом разъеме (но я проверял его и контакты чистые, без окисла). Либо косяк в подушке. Поэтому и нет разницы в няпряжении подключена она или нет.

2. Не работает пассажирский аирбег. Могу предположить только косяк в нём самом - что там КЗ и потому идёт просадка напряжения.

[Ёсик]

Диагностику бы сделать
https://jeep-forum.ru/forum/announcement.php?f=67&a=22

[TheTERMINATOR]

Не надо заниматься онанизмом и мерить напряжение. Подушки диагностируются сопротивлением. Замерь на разъёме блока.
Кроме подушек, прозвони датчик ускорения. Все три контакта должны быть в обрыве.

Ошибка недавно загорелась или была при покупке машины? Со скинутом разъёме блока как лампочка горит?

[cx27]

подрулевая лента скорее всего

[KPD]

Сообщение от TheTERMINATOR

Подушки диагностируются сопротивлением. Замерь на разъёме блока.

Я вот немного стремался мерить сопротивление. Мультиметр же ток пропускает, не сработает подушка из-за этого?

Сообщение от TheTERMINATOR

Кроме подушек, прозвони датчик ускорения.

а что за датчик ускорения? у меня по идее все датчики уже в самом блоке стоят

Сообщение от TheTERMINATOR

Ошибка недавно загорелась или была при покупке машины?

с покупки была.

Сообщение от TheTERMINATOR

Со скинутом разъёме блока как лампочка горит?

Не пробовал так, попробую...

Сообщение от cx27

подрулевая лента скорее всего

Так я прозванивал цепь от разъема блока до разъема аирбега - все ОК.

[KPD]

Сообщение от Ёсик

Диагностику бы сделать
https://jeep-forum.ru/forum/announcement.php?f=67&a=22

ОБД сканер никаких ошибок не видит

[Geo74]

Не знаю как на джипе не сталкивался, но на форде датчик крепиться к кузову и через болт на него приходит минус, так вот когда он окис загорелся аэрбег

[KPD]

Сообщение от Geo74

Не знаю как на джипе не сталкивался, но на форде датчик крепиться к кузову и через болт на него приходит минус, так вот когда он окис загорелся аэрбег

с 97 года насколько я знаю датчик в самом модуле находится.


вот тут видно на схеме что никаких выносных датчиков нету

[Geo74]

Может есть смысл посмотреть оранжево чёрный и розово чёрный которые на массу

[TheTERMINATOR]

От тестера подушка не сработает. Это городская страшилка для людей не в теме.

Датчик ускорения находится под задней центральной сидушкой. Две группы на замыкание.

Лампочку могли заколхозить.

Обычный ОБД подушки не читает.