как напялить цепь MVCHC49

[жип]

рк 249 . цепь кетай какойто .она очень плотная. есть какой нибудь способ?

[жип]

я её надел с помощью извращённого ума и гидравлического домкрата . не советую ни кому её покупать. собрал кое как без насоса и без муфты. обкатается потом надо будет снять хвостовик и поставить остатки. к счастью рк OD

[Artem BMW]

на снятых валах надеваешь, а потом валы вставляешь в корпус.

[жип]

так и делал.между шестярнями вставлял домкрат чтобы вставить. потом закрыл крышку . виску вставить не смог, так как она цеплялась за крышку. из-за перекошенного вала. хвостовик нажевил на один болт и дальше тоже домкратом совмещал его с крышкой. подшипник застопорил заранее в крышке чтобы стопор не препятствовал напяливанию. соответственно подшипник остался не застопорен на валу. машину отправил на обкатку. без виски и насоса. да и еще предварительно разминал цепь между шестярнями домкратом. цепь видимо расклепана через чур сильно, и поэтому короткая. пять звеньев ложатся в шестерне, далее начинают подниматься и на пятом находдит зуб на зуб.. потом опять ложится. я сначала подумал что это не та цепь. я както ставил себе неоригинал, помню мы вдвоем с помощью монтажек все всунули но тут совсем все подругому. в этот раз вдвоём и домкрат

[жип]

на домкрате согнул лапку(10ти тоннный) натягивал домкратом и отхаживал молотком. потомучто при приличной нагрузке домкрата она все равно не ложилась в шестерню по доброй воле. только с молотком. это конечно жесть, но что делать? машину буду наблюдать, но раздатка OD с пустой муфтой, машина асфальтная, колёса штатные. поэтому пробег цепи адекватно не оценить

[Хасковод]

Убьешь раздатку
Мб там профиль кривой у цепи

[dimanoid]

*****...
Может цепь не от этой раздать все таки?
Не должна она так ставиться.
Обычно накинул на шестерни и вставил валы

[жип]

как убью? многие в том числе и я ездиют до последнего трещат при малейшем нажатии на газ, потом ставят новую цепь и ни чего ей. передний кардан крутится от руки, правда туговато. цепи внешне не отличаются, количество звеньев одинаково. думаю притрётся, а вот на ресурсе цепи это положительно не скажется.
ставил помню оригинальную себе она тоже не со свистом залетала, а когда через неделю разобрал чтоб отлить силикон с муфты то она уже болталась
блин как мне это всё чюждо, ведь у меня суперселект, и есть запасная лежит, если мой мотор её ушатает, я её берегу конечно , езжу на заднем, но режимы рк можно на ходу переключать, можно сказать полный привод всегда под рукой .
воспоминания у меня теплые про 249ую, ни чё не надо переключать, но денег она высосала у меня прилично. менял все подшипники сальники и даже одну шестерню новую покупал. потом даже продал её. может до сих пор работает

[dimanoid]

Сообщение от жип

как убью? многие в том числе и я ездиют до последнего трещат при малейшем нажатии на газ, потом ставят новую цепь и ни чего ей. передний кардан крутится от руки, правда туговато. цепи внешне не отличаются, количество звеньев одинаково. думаю притрётся, а вот на ресурсе цепи это положительно не скажется.
ставил помню оригинальную себе она тоже не со свистом залетала, а когда через неделю разобрал чтоб отлить силикон с муфты то она уже болталась
блин как мне это всё чюждо, ведь у меня суперселект, и есть запасная лежит, если мой мотор её ушатает, я её берегу конечно , езжу на заднем, но режимы рк можно на ходу переключать, можно сказать полный привод всегда под рукой .
воспоминания у меня теплые про 249ую, ни чё не надо переключать, но денег она высосала у меня прилично. менял все подшипники сальники и даже одну шестерню новую покупал. потом даже продал её. может до сих пор работает

Я боюсь что с такой цепью шестерням трындец придет быстро, начнут гнать стружку, а стружка ушатает все остальное

[жип]

ну там магнитик есть да и цепь думаю быстро примет нужный размер она же китайская. через пару недель приедет. сниму крышку посмотрю