JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998 > Отзывы Jeep Grand Cherokee ZJ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.10.2017, 10:43   #1
FIL-S
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.10.2017
Адрес: Москва
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 5.2 Рестайл. 1997
Возраст: 49
Сообщений: 313
По умолчанию хочу купить ZJ

Приветствую, комрады!
Хочу купить Чирокеза ZJ . Подскажите пожалуйста какие слабые места у них. На что более обратить внимание при покупке. По движкам интересно. 5.2 и 4.0 какая разница в расходе топлива по городу и трассе. Какой для повседневки(почти) лучше. Хотелось бы услышать от вас.
Может еще что подскажете. Буду рад.
С уважением...
FIL-S вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 10:58   #2
жыпер003
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.09.2017
Адрес: ставропольский край
Марка: ZJ 1995 год .Дорестайл. 5.2l
Возраст: 33
Сообщений: 138
По умолчанию

самое главное это кузов все остальное дело наживное. разница между 5.2 и 4 в расходе в пару литров но в тяге колосальная. из агрегатов смотри акпп и мосты (ОБЯЗАТЕЛЬНО).отдельное внимание раздатке проверить на козление и хрусты (в зависимости от типа). Двигатель ты без вскрытия не определишь состояние. Мой совет бери 5.2. А вообще при покупке такого авто расход смотреть последнее дело))))
жыпер003 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 13:22   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Все сказали. Мое мнение смотреть кузов внимательно
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 13:27   #4
FIL-S
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.10.2017
Адрес: Москва
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 5.2 Рестайл. 1997
Возраст: 49
Сообщений: 313
По умолчанию

На козление и хрусты.....как?
FIL-S вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 13:29   #5
FIL-S
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.10.2017
Адрес: Москва
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 5.2 Рестайл. 1997
Возраст: 49
Сообщений: 313
По умолчанию

Где больше по кузову подводных камней?
FIL-S вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 13:35   #6
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FIL-S Посмотреть сообщение
Где больше по кузову подводных камней?
Да везде практически они, передние арки ближе к водителю, пороги - внешне могут быть норм а внутри уже сгнили короба, задние арки отслаиваются от пола багажника, под задними пружинами сгнивает и пружина в салон лезет, да про всю машину можно писать .. не сгнивает только бензобак т.к. из пластика ..

лучше доплатить 50-70 рублей и взять машину без проблем по кузову, ну или с незначительными, попытка сээкономить и взять "под переварку в ближайшее время а пока поездить" в итоге выйдет в траты в размере 100-150 тыс руб
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 13:39   #7
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FIL-S Посмотреть сообщение
На козление и хрусты.....как?
Имеется в виду раздатки 249 и 249OD , на твердом покрытии (на парковке) поездить по кругу, не должно быть сопротивления движению (подклинивание, спрямление траектории), побольше нажать газа с места, не должно быть хруста и треска (проскакивание цепи)
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 13:40   #8
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Про то что нужно брать 4.0 писать не буду, у всех свои предпочтения и вкусы
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 13:59   #9
жыпер003
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.09.2017
Адрес: ставропольский край
Марка: ZJ 1995 год .Дорестайл. 5.2l
Возраст: 33
Сообщений: 138
По умолчанию

самые больные места это подкрыльники внутренние со стороны двигателя и пороги ,,,рамы обычно крепкие есали не резались не рвались не варились.
вообще есть мнение что железо крепкое и неподдатливое корозии,если есть ржа и гниль значит элимент варился красился резался итд
жыпер003 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2017, 14:21   #10
FIL-S
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.10.2017
Адрес: Москва
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 5.2 Рестайл. 1997
Возраст: 49
Сообщений: 313
По умолчанию

Так он же...безрамный....
FIL-S вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->