JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2020, 15:47   #11
cherokee88
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2018
Адрес: мурманск
Марка: пока нет
Возраст: 43
Сообщений: 211
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Берем приспособление для диагноститки, подключаемся, смотрим параметры. С удивлением обнаруживаем битый сигнал с датчика положения дроссельной заслонки в зоне малого газа, либо неправильный сигнал МАП, чешем репу, радуемся жизни.
Но обычно предварительно меняют все датчики по мотору вкруг раза два, особо упоротые ставят т.н "контрактный" мотор, по факту выдранный из такой же помойки на соседней улице, совсем упоротые капиталят свой, особо убитые делают это дважды...... И только после этого подключаются........
cherokee88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2020, 19:31   #12
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 4,861
По умолчанию

Смех смехом, но один такой случай я знаю. Люди из за битого датчика давления масла два раза откапиталили мотор.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.08.2020, 14:23   #13
Gixxeredd
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2019
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 33
Сообщений: 13
По умолчанию

Проблему нашёл, крышка трамблера.
Gixxeredd вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.08.2020, 21:34   #14
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 218
По умолчанию

повезло! )
поздравляю
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2020, 10:49   #15
Gixxeredd
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2019
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 33
Сообщений: 13
По умолчанию

Цепь ГРМ исключается, так как в сухую и теплую погоду проблемы не наблюдается.
Обратился в территроию джип, все продиагностировали ничего аномального не нашли, за исключением износившейся крышки трамблера, где пятак тот что по середине был сильно стерт, так же поменял провода высоковольтные. Проблема исчезла (в этот период на улице сохранялась теплая и сухая погода), ездил примерно неделю без проблем, вернулась плавность хода при трогании с места и прочее.
Но стоило мне помыть автомобиль, как проблема вернулась, при том что с момента мойки уже давно все просохло, на улице жарко, но проблема не исчезает.
Очевидно, что проблема скорее всего в области электрики, но что смотреть не могу сообразить.
Gixxeredd вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2020, 11:19   #16
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 218
По умолчанию

Катушку меняли?
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2020, 11:30   #17
Gixxeredd
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2019
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 33
Сообщений: 13
По умолчанию

катушку не меняли
Gixxeredd вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2020, 16:00   #18
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 218
По умолчанию

подкиньте катушку от ВАЗа, или любую другую подходящую, к примеру.
Сразу станет понятно.
Только надо на фишку провода надеть, и на катушке ваза разъем МАМА, а на родной папа, но для теста можно и куском провода с изолентой это все соединить.
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2020, 11:54   #19
Gixxeredd
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2019
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 33
Сообщений: 13
По умолчанию

Если кому интересно, все вышеуказанные симптомы - это неисправность ДПДЗ (датчик положения дросельной заслонки), при этом ошибок не было, при подключении мультиметра данные показывал корректные, однако после замены все стало хорошо, даже алгоритм работы АКПП поменялся в лучшую сторону, плавность хода отличная.
Gixxeredd вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2020, 07:53   #20
sdg628
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 51
Сообщений: 538
По умолчанию

во-во, я тоже на все грешил.
но замена дпдз и все окей стало.
в своей теме писал.
sdg628 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->