|
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 48
Сообщений: 414
|
![]()
Собственно собрался заменить свой малосильный AMC150 на нормальный мотор, и уйти от коробки АХ5 на автомат.
Для свапа куплено: 1. Двигатель 5.2 дорестайл с навесным. 2. Коробка RH46 3. Входной вал длинный от 249 раздатки 4. Педаль тормоза от автоматного чирка. Свап буду делать сам. Есть вопросы к корифеям. 1. Можно ли безболезненно убрать соленоиды ЕГР и канистры паров? Просто не подключать их и все? 2. Датчик нейтраль/парковка на коробке на что влияет? Можно ли его убрать? Просто заземлить контакт 30 на РСМ? 3. Планируется оставить старый внешний бензонасос от волги. Хватит ли его производительности? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Москва ЗАО,М.О.Раменское
Марка: JEEP WJ 4.0 1999; JEEP Cherokee I (XJ) 3D AMC242. AW4. NP242. D30(3.55),C8.25(3.55) Dark Blue.3D
Возраст: 48
Сообщений: 1,976
|
![]()
Хорошая тема!
Фиксируйте и выкладывайте в теме весь материал! Ну братья джиперы, помогайте!
__________________
8915-2000-27ноль WhatsApp, Viber, Telegram. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 48
Сообщений: 414
|
![]() Цитата:
А трос, что идет от селектора передач и связан с замком зажигания? Я так понимаю он работает как предохранитель и не дает завести\заглушить машину в любых положениях селектора кроме парк и нейтраль? Т.е. его тоже можно убрать? Чем грозит отсутствие данной блокировки? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,431
|
![]()
Это грозит тем что можно завести двигатель на драйве либо реверсе, и автомобиль поедет. Причем если на механике сразу поймешь что на передаче заводишь, то на автомате мотор запустится, только потом поедет. Теоретически выкинуть этот трос можно, только нужно быть очень внимательным. Я бы оставил либо датчик парк нейтраль, либо трос, чтобы хоть какая то страховка была, потому что случаи бывают разные, за рулем могут оказаться разные люди по разным обстоятельствам.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 48
Сообщений: 414
|
![]() Цитата:
Датчик в коробке нужен для РСМ, его оставляю. А вот с механической блокировкой замка зажигания тросиком сложнее. У меня в замке такого не предусмотрено. Сделаю, наверное, дополнительное реле, чтобы стартер срабатывал только в положении парковки. Управление на реле возьму с датчика парк/нейтраль через диод. Должно сработать. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 48
Сообщений: 414
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
![]()
Можно сделать чтоб срабатывал в парк и в нейтраль. Криминала нет. Я свою на нейтрали завожу(есть причина)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 48
Сообщений: 414
|
![]()
Начал разбирать.
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |