поставил электровент от шеви нивы и... вроде недурственно.

[syva4]

Николай Пименов, 3 года стоит Борей. Только положительные эмоции. Вообще не понимаю, почему с завода такое не делают?
У меня 11 лет стоит японский вентилятор 350 мм. Вполне справляется. Да я вообще о нем не думаю. Работает и все.

[Ёсик]

syva4, не помню я чего то на севере жару выше 30 грд. чото как то один снег помню - с сентября по май )))

[syva4]

Ёсик, а где жара больше 30 все время давит?

[Ёсик]

syva4, вопрос не понял.

[Orel]

У меня вентиль от 5,9 подключенный по заводской схеме.В езде по городу,когда жара больше 30,нагревается до 116.Больше не пробовал,включал печку на всю.

[Хасковод]

Сообщение от Ёсик

чот я уже устал одно и тоже объяснять...наша система расчитана на непрерывную продувку радиатора а не на ожидание прогрева. Я ещё ниразу ни от одного Джипера не слышал что его электровентилятор устраивает полность )) ниотодного - нет таких - они отсуцтвуют - не слыхал о таких - они скорее всего ещё не родились ))

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=54642&page=11

меня э.веник радует.
А всякие температурные колебания 91-100 (о чём я беспокоился) это все хрень
они чуть чаще чем на вискомуфте при езде в городе. На виске тоже едешь медленно и в пробке, одна температура, быстро - другая, нет стабильности как стоя на месте (самоустановилась производительность виски и всё), но я на месте долго не стою, по трассе веник не работает зря за исключением сильной жары когда я с кондеем.

я доволен!

Да, веник с нормальной производительностью а не Ваз Газ

могу позвонить и рассказать что я доволен, или в люберцах пересечься и показать как оно стоит)


Топикстартер, вы температуру как контролируете ? уверены что нет перегрева?
Датчики холодноваты излишне.

[Хасковод]

Сообщение от Orel

У меня вентиль от 5,9 подключенный по заводской схеме.В езде по городу,когда жара больше 30,нагревается до 116.Больше не пробовал,включал печку на всю.

радиатор мыть или менять

у меня с кондеем в +34 в дёрганом пробочном режиме 106 было только раз.

радик Сатовский, эх старый был толще латуннный, но засран, надо его промыть да завальцевать

[Orel]

Сообщение от Хасковод

радиатор мыть или менять

у меня с кондеем в +34 в дёрганом пробочном режиме 106 было только раз.

радик Сатовский, эх старый был толще латуннный, но засран, надо его промыть да завальцевать

Радиатор менял год назад.и антифриз,и крышку радиатора,и термостат.думаю,если только воздушная пробка,хотя помпа стоит,воздуха не должно быть,она же гоняет антифриз.

[Хасковод]

а толщина сотового блока какая ?

[атлет 323]

в общем кажись разобрался с выбором . евсеич прав ....обдув должон быть постоянный . вывод ....подключаю венты последовательно т.е при наборе 92 градуса они будут молотить постоянно в полсилы т.е на 25 ампер и только если уж припрет переключатся автоматом на максимум т.е на 50 ампер . на трассе уже сами будут решать включаться или нет . эффективность вентов обуславливается максимальным прилеганием диффузора к радиатору и близостью вентов к нему что составляет примерно 1.5 см. сегодня 37 с. агрегат работает на ура ...ни разу не поднялся до 97 . а вы говорите автопром...
Посмотреть видео на YouTube