21.06.2012, 00:25 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
|
Выбор главных пар для 31"
Последнее время меня не покидает мысль о том что мой чирок может ехать лучше, куплен он был с колёсами 31" и менять размер ниже я бы не хотел, всё устраивает кроме динамики, в городе относительно нормально, едет быстро, по трассе редко когда включаю пятую передачу, скорость езды у меня не более 100 км\ч, пятую только под горки и на совсем уж прямых, а так в основном четвертая передача, в конце подьёмов третья, если еду с прицепом, третья-четвёртная передача ... пониженную включать боюсь, если тронуть педаль газа - рывок такой что я выпадаю из окна, в режиме 4HI особо нету запаса тяги ..
Мотор бодрый, масла и жидкости везде сменены, спереди дана30, сзади 8.25, МКПП, 231, без блокировок в мостах. К зиме хочу ставить РК 242, думаю что в фултайме будет нехватать тяги .. Нашел в интернете табличку по колёсам: Получается для 31" резины примерно заводское отношение 4.11, или экономичное 3.73 , экономичное не нужно, думаю нужно комфортно-динамичное ... хотелось бы ездить по трассе адекватно.. а то еду почти на холостых. Стиль езды: 40% трасса пустой, 20% трасса с прицепом (+600 кг), 20% город пустой, 15% очень лёгкий офроад, 5% лезу в горы) .. Резина BFGoodrich Long Trail T\A Вообщем планирую 4.10 пары, с заменой зада 8.25 на Dana 35 Сейчас когда еду ~100 на пятой, обороты вот такие: Чувствуется что машине не хватает тяги, поэтому пятая - редкость. Вообщем хотелось бы услышать ваше мнение по поводу ГП ... Последний раз редактировалось Beeams; 21.06.2012 в 05:50. Причина: жипег добавил! |
21.06.2012, 00:43 | #2 |
Профессиональный ломатель
Житель форума
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 43
Сообщений: 4,291
|
Ну пары поменяй, если гонщег, вернёшь стоковый разгон со старта...
А вот енто то нафига?
__________________
Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров |
21.06.2012, 05:47 | #3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
|
Цитата:
Я не гонщик, говорю же что неудобно ездить по трассе, пятую не включить, на подьёмах включаю третью, везу прицеп и "чувствую" его за собой, на гранде 4.0 с стоковыми колёсами прицепа вообще не чувствую, как будто его нет, даже в зеркало смотрю не оторвался ли где по дороге) .. В режиме полного привода ощущается дискомфорт, нехватает тяги .. Менять Chrysler 8.25 на Dana 35 хочу по следующим причинам: - хочу безклипсовый мост - более распространённый мост, много з\ч - нужна принудительная блокировка, желательно "OX" , на 8.25 мост их нет, самоблок не хочу. |
|
21.06.2012, 07:14 | #4 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
У меня 31", пары 3.55. На 4-ой (0,69) при 100 кмч -1800 оборотов.
В принципе устраивает, динамики в городе и на трассе =хватает. Мож у тебя пары 3,07? |
21.06.2012, 09:32 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ, 2 door
Сообщений: 246
|
|
21.06.2012, 11:27 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 39
Сообщений: 1,158
|
А с парой 4.1 при 100 поди будет поди 2500 оборотов, и кушать будет поболее.
P.S. у меня на дизеле с 4.1 100 км/ч почти максималка, т.к. около 3 тыщ оборотов. Хочется поменьше пару, дак боюсь совсем не поедет по грязи. |
21.06.2012, 11:42 | #8 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
|
так мотор 4 литре будет посильнее машину раскачивать, чем дизель.
у меня был дизельный чир 2.1 рено. пары 4.1 резина 29, ничё так ехал, но у него турбина ещё была ампутирована. до 130 я ево разгонял, тажко правда и страшно, но разгонял |
21.06.2012, 15:08 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Moscow СВАО
Марка: Jeep Cherokee XJ2dr4л 93 ax15
Возраст: 50
Сообщений: 970
|
На моем Чирке такая же комплектация и пара 3,07 и разгон и общая динамика вполне нормална ,думаю не стоит менять г.п. а искать проблему в другом,может в мозгах кто ковырял, может форсунки,а может банально топливный насос посмотреть?
__________________
Viber,WhatsApp 909 697 33 30 Сварка всех типов сталей и их сплавов https://instagram.com/kirillsharpov?r=nametag |
21.06.2012, 15:47 | #10 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
|
всё у него нормально. просто стоят калёса 31 и всё
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|