Замена сайлентов в рычагах. Уход от овалов

[KostaPRM]

Доброго времени суток!
Опять пришло время менять сайленты в подвеске. Приговорили все, кроме передних верхних рычагов.
Один из рычагов(не помню какой уже - почти 2года прошло с последней замены) не оригинальный, и приходится подваривать сайлент. Это наводило на мысль - а не поменять ли в следующий раз рычаги. Следующий раз наступил...
Думал взять туненг рычаги у Даймлера под круглые сайленты, но тут включилась жаба - комплект из передних и задних нижних рычагов с сайлентами 16500р плюс доставка. Комплект сайлентов ВТР - 6500р, работа по замене еще тыщи 4(с запасом), итого 10-11т.р(уже установлено на авто), против примерно 17,5т.р.(только железо). Разница около 7т.р. не в пользу Даймлера.
И, возможно, жабу бы я удушил и взял туненг, но не нашел ни какой информации на тему эксплуатации подобных рычагов(все поиском прошерстил, есть только обсуждения для самостоятельного изготовления подобных рычагов).
Наконец, вопрос: есть ли смысл перехода на круглые сайленты, и вообще на изделия Даймлера в частности? Что меняется в поведении машины на дороге, и в эксплуатации(замена - реже/чаще)?

[Maxigal]

Купил комплект б/у рычагов, поотрезал овалы с частью рычага и приварил круглые, заодно удлинил под лифт. Езжу уже давно, даж не помню когда ставил круглые сайленты. Имхо это побюджетнее вариант, чем новые тюненгованые.

[pawel111]

На круглых уже лет 7 езжу. Кушать попросил один раз передний правый. Люфтил малясь один сайлент. Машина становится более управляемой. Меньше качает ну и жестче. Заодно надо менять в треуголнике сайленты от лимфёдора и шаровую от BAW. По подвеске можно забыть о сервисах.

[СЕРГЕЙ К]

А можно номерочек(лимфёдора)

[pawel111]

Сообщение от СЕРГЕЙ К

А можно номерочек(лимфёдора)

Держите) ===> LEMFORDER 1454101.

[KostaPRM]

Лемфедор штатно вставляется, или с переделками? Круглые в рычагах джиповские, или не стандартный размер?

[нефед]

не оригинальные овалы очень мягкие и машину начинает водить при торможении и наборе скорости. так что если не оригинал то переделка на оба круглых. Даймлер делает нормальные рычаги

[pawel111]

Сообщение от KostaPRM

Лемфедор штатно вставляется, или с переделками? Круглые в рычагах джиповские, или не стандартный размер?

встают штатно. выпресовал - запресовал. поиши на форуме есть инфа как лучше поставить. там либо параллельно движению либо перпендикулярно. у меня параллельно. они реально неубиваемы.
круглые в рычагах от газели сказали) ставили на остаповском пр. уже в сборе. даже не уточнял особо ибо тоже неубиваемы. ценник был дешевле чем менять овалы. правда давно это было.

[Acd1]

Сообщение от KostaPRM

Доброго времени суток!
Опять пришло время менять сайленты в подвеске. Приговорили все, кроме передних верхних рычагов.
Один из рычагов(не помню какой уже - почти 2года прошло с последней замены) не оригинальный, и приходится подваривать сайлент. Это наводило на мысль - а не поменять ли в следующий раз рычаги. Следующий раз наступил...
Думал взять туненг рычаги у Даймлера под круглые сайленты, но тут включилась жаба - комплект из передних и задних нижних рычагов с сайлентами 16500р плюс доставка. Комплект сайлентов ВТР - 6500р, работа по замене еще тыщи 4(с запасом), итого 10-11т.р(уже установлено на авто), против примерно 17,5т.р.(только железо). Разница около 7т.р. не в пользу Даймлера.
И, возможно, жабу бы я удушил и взял туненг, но не нашел ни какой информации на тему эксплуатации подобных рычагов(все поиском прошерстил, есть только обсуждения для самостоятельного изготовления подобных рычагов).
Наконец, вопрос: есть ли смысл перехода на круглые сайленты, и вообще на изделия Даймлера в частности? Что меняется в поведении машины на дороге, и в эксплуатации(замена - реже/чаще)?

Круглые сайленты надежнее, но меняют поведение авто, делают более жесткой. Если сделать 2" лифт, то машина становится совсем неузнаваемой. Я отказался от сайлентов в пользу более жестких аммортов и пружин. Сайленты ВТР стоит брать усиленные, там делают больше железа или резина без вырезов. Шаровые BAW вполне приличные, шприцуемые.
Могу подсказать где не дорого и качественно можно собрать....WJ держу очень давно и целый год строил авто заново, набрался опыта ))))

[KostaPRM]

У меня лифт 2" пружинами(волга+оме), аморты 80ка+террано. Жестко будет на круглых?
В бумеранг уже заказал лемфедер, как здесь посоветовали. По нижним рычагам еще не решил. Информация за не дорого и качественно была бы очень кстати.