Прокачка системы охлаждения - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Андрей150777 · 01.04.2016, 20:37

Суть проблемы такова. Реникс.
Заливаем антифриз, большие патрубки жмем руками, т.е. прокачиваем, заводим авто, доливаем антифриз. По мере прогрева движка естественно в печке тоже начинает идти теплый воздух, все бы хорошо, но... верхний патрубок радиатора постоянно воздушит. Как прокачать систему чтоб в нем был постоянно антифриз??? Герметичность пробки расширительного бачка может влиять на это? На данный момент крышка стоит ВАЗовская, какое то давление держит. Радиатор БЕЗ горловины.
Кто как прокачивает, делитесь опытом???

Может стоит патрубки как те переделать?

ford1972s · 02.04.2016, 09:32

Может,прокладку проссало под головкой? Постоянно завоздушиваться просто так не должно.

trenerbat · 02.04.2016, 09:46

У меня в два цилиндра попадал антифриз и через старые заглушки ссал, но давление было, при туго закрученной крышке.

Андрей150777 · 02.04.2016, 09:53

Цитата:

Сообщение от ford1972s

Может,прокладку проссало под головкой? Постоянно завоздушиваться просто так не должно.

Не, прокладка нормуль. После капиталки километров 500только пооехал, да и выкидывало бы сильно.

ford1972s · 02.04.2016, 13:18

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

да и выкидывало бы сильно.

Я до Воронежа и обратно съездил как то, ничего не выкидывало,только печка переставала греть .

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

После капиталки километров 500только пооехал

Это ничего не значит.

Андрей150777 · 02.04.2016, 13:52

Печка работает хорошо, ее не воздушит. По мере прогрева двс и печка так же прогревается

EVDOKIM · 02.04.2016, 17:23

Уже писал ,что пока не врезал в верхний патрубок горловину от япошки Ланцера X-10
X-ZG -1 №1350А043 или от тойота Витц вместе с пробочкой , охренел от удовольствия прокачивать систему . Сейчас полный кайф .
Себе поставил от Митцубиши Аутлендера (диаметр один в один )

Андрей150777 · 02.04.2016, 17:41

Сделай фото!!! Эти патрубки отдельно от радиатора идут или колхозил?

EVDOKIM · 02.04.2016, 18:02

Вот с фото я профан полный , а врезаешь прям в верхний патрубок (разрезал и вставил ) . Попробую попрошу сына помочь с фото. От горловины тонкий патрубок на расширительный бачок в нижний отвод через переходник . Верхний глушить (это если родная система).Получается открытая система охлаждения

Андрей150777 · 02.04.2016, 18:08

Сам патрубок с горловиной есть отдельно или колхозить надо?
Система родная, без переделок.

01.04.2016, 20:37	#1
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 46 Сообщений: 7,753	Прокачка системы охлаждения Суть проблемы такова. Реникс. Заливаем антифриз, большие патрубки жмем руками, т.е. прокачиваем, заводим авто, доливаем антифриз. По мере прогрева движка естественно в печке тоже начинает идти теплый воздух, все бы хорошо, но... верхний патрубок радиатора постоянно воздушит. Как прокачать систему чтоб в нем был постоянно антифриз??? Герметичность пробки расширительного бачка может влиять на это? На данный момент крышка стоит ВАЗовская, какое то давление держит. Радиатор БЕЗ горловины. Кто как прокачивает, делитесь опытом??? Может стоит патрубки как те переделать? __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. Последний раз редактировалось Андрей150777; 01.04.2016 в 20:42.

02.04.2016, 09:46	#3
trenerbat Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2015 Адрес: Екатеринбург Марка: cherokee 1988 Возраст: 43 Сообщений: 339	У меня в два цилиндра попадал антифриз и через старые заглушки ссал, но давление было, при туго закрученной крышке. __________________ +79028707928 Александр Крылов

02.04.2016, 13:52	#6
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 46 Сообщений: 7,753	Печка работает хорошо, ее не воздушит. По мере прогрева двс и печка так же прогревается __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

02.04.2016, 17:23	#7
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 62 Сообщений: 694	Уже писал ,что пока не врезал в верхний патрубок горловину от япошки Ланцера X-10 X-ZG -1 №1350А043 или от тойота Витц вместе с пробочкой , охренел от удовольствия прокачивать систему . Сейчас полный кайф . Себе поставил от Митцубиши Аутлендера (диаметр один в один ) Последний раз редактировалось EVDOKIM; 02.04.2016 в 17:42.

02.04.2016, 17:41	#8
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 46 Сообщений: 7,753	Сделай фото!!! Эти патрубки отдельно от радиатора идут или колхозил? __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

02.04.2016, 09:32	#2
ford1972s Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2012 Адрес: таганрог, Марка: Ram 1500 Возраст: 52 Сообщений: 1,592	Может,прокладку проссало под головкой? Постоянно завоздушиваться просто так не должно.

02.04.2016, 18:02	#9
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 62 Сообщений: 694	Вот с фото я профан полный , а врезаешь прям в верхний патрубок (разрезал и вставил ) . Попробую попрошу сына помочь с фото. От горловины тонкий патрубок на расширительный бачок в нижний отвод через переходник . Верхний глушить (это если родная система).Получается открытая система охлаждения Последний раз редактировалось EVDOKIM; 02.04.2016 в 18:06.

02.04.2016, 18:08	#10
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 46 Сообщений: 7,753	Сам патрубок с горловиной есть отдельно или колхозить надо? Система родная, без переделок. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.