хочу купить гранд чероки

[buker]

ну кузов то понятное дело, я просто в жестянке работал 2 года, щас слесарь поэтому по железу более менее соображаю, вот с бумагами к сожалению наоборот.
вообщем то машина понравилась и мне и супруге скорее всего будем брать, просто на мой взгяд наиболее простецкий и комфортный вариант.. патруль-черезчур брутально, паджеро хорош вроде но чтото не то,лэнд ровер-хит все подъемников-отпал сам соборй) а больше вариантов не вижу..

[RRRight]

Дример тут про самый пессимистичный расклад пишет=)

У меня всё на фулл-тайме отлично рулится, на 150 хоть одной рукой руль держи, хоть двумя, хоть ногой - всё предсказуемо и информативно. У меня Данлоп липучка 225/70 R15 без лифта. Ездил на Лехусе RX300 в первом кузове, по управляемости почти один-в-один, только у Гранда центр тяжести немного выше.

Тормоза мне тоже проблем не доставляют после того, как поменял передние диски. По сравнению с другими машинами, на которых ездил, усилие на педаль больше, но все вполне предсказуемо и прогнозируемо. Правда, лосиный тест я не проводил, не знаю, как поведет себя машина при экстренном торможении.

Насчет движков еще раз скажу, что 4 или 5.2 непринципиально, V8 разгоняется до сотни на секунду быстрее и жрет на пару литров больше. А в остальном едет машина одинаково хорошо. я даже удивился, когда в первый раз на 120 тапку в пол утопил: машина зарычала и "прыгнула" на 150. С таким ускорением 2-3 фуры обогнать всегда можно.
Другое дело, что найти рестайл с 5.2 и 242 раздаткой практически невозможно, они все идут с 249ОД, то есть постоянный задний с автоматически подключаемым передним. Лично мне такая раздатка не по нраву, я на заднем поездил: в колее болтает, на скорости выше 120 руль теряет информативность.

А насчет частых поломок - это как и куда ездить=) В любом случае, шанс того, что машина "помрет" посреди дороги довольно низок, чего не скажешь о том же Лэндровере=)

[Scream]

Чисто для справки. После Ауди тебе покажется, что у Джипа нет тормозов. Всмысле что как будто их реально НЕТ ВООБЩЕ

[buker]

Сообщение от RRRight

Дример тут про самый пессимистичный расклад пишет=)

У меня всё на фулл-тайме отлично рулится, на 150 хоть одной рукой руль держи, хоть двумя, хоть ногой - всё предсказуемо и информативно. У меня Данлоп липучка 225/70 R15 без лифта. Ездил на Лехусе RX300 в первом кузове, по управляемости почти один-в-один, только у Гранда центр тяжести немного выше.

Тормоза мне тоже проблем не доставляют после того, как поменял передние диски. По сравнению с другими машинами, на которых ездил, усилие на педаль больше, но все вполне предсказуемо и прогнозируемо. Правда, лосиный тест я не проводил, не знаю, как поведет себя машина при экстренном торможении.

Насчет движков еще раз скажу, что 4 или 5.2 непринципиально, V8 разгоняется до сотни на секунду быстрее и жрет на пару литров больше. А в остальном едет машина одинаково хорошо. я даже удивился, когда в первый раз на 120 тапку в пол утопил: машина зарычала и "прыгнула" на 150. С таким ускорением 2-3 фуры обогнать всегда можно.
Другое дело, что найти рестайл с 5.2 и 242 раздаткой практически невозможно, они все идут с 249ОД, то есть постоянный задний с автоматически подключаемым передним. Лично мне такая раздатка не по нраву, я на заднем поездил: в колее болтает, на скорости выше 120 руль теряет информативность.

А насчет частых поломок - это как и куда ездить=) В любом случае, шанс того, что машина "помрет" посреди дороги довольно низок, чего не скажешь о том же Лэндровере=)

я успел побщаться с хозяином такого ровера ,он мне посоветовал изучить конфу по ним, уже не помню толи на авто ру, толи еще где, то что там каждую неделю ломаеться какойнибудь датчик или клапан и машина тупо не заводиться- в порядке вещей, поэтому этот вариант пришлось отместе, хотя признаюсь честно чисто внешне ровер мне нравиться больше чем чероки
а рестаил с какого года пошол у них, и чем отличаеться от дорестаила?

[buker]

Сообщение от Scream

Чисто для справки. После Ауди тебе покажется, что у Джипа нет тормозов. Всмысле что как будто их реально НЕТ ВООБЩЕ

ну потихоньку полигоньку))

[Inline_6]

Сообщение от RRRight

Насчет движков еще раз скажу, что 4 или 5.2 непринципиально, V8 разгоняется до сотни на секунду быстрее и жрет на пару литров больше.

у 5.2 звук круче
хотя и 4,0 можно заставить неплохо звучать. (я собираюсь заняться, как только дензнаков подзаработаю)

а в общем согласен - не так страшен чёрт, как его Dreamer малюет.

[Dreamer]

да не парни я правду пишу, так как не один год на этих машинах езжу,
и есть с чем сравнивать...
просто лучше знать и быть готовым к тому что тебя ждет при покупке такой машины.
Это не какая-нить тайота или бемеве, где любую пиздюлину можно заказать, поставить и забыть о ней на много лет.... с американскими авто сплошная лотерея... тем более с такими старыми как наши кирпичи или гранды.

Но не смотря на все это я эту машину очень люблю и она меня ни разу не подводила, и жизнь спасала не однократно.

[RRRight]

Сообщение от buker

а рестаил с какого года пошол у них, и чем отличаеться от дорестаила?

С 96 года. Внешне спереди отличаются бампером и радиаторной решеткой, сзади - открывающимся стеклом. Внутри совершенно другой салон.
Про остальные отличия написано здесь: http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/Info/index.htm
Там же можно найти и фото рестайла/дорестайла, в том числе салона.

[RRRight]

Я бы вот эти посмотрел:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14175537-16542.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14048263-a41a5e.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14063802-19484.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9497911-ab0f.html

[buker]

машину планирую покупать весной, к тому времени думаю будет на руках энная сумма наличных, и начнуться частые поездки вдаль от мкада :)
RRRight спасибо за ссылку щас изучу содержимое