|
12.08.2010, 21:09
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
Если глючит - наверное будет считать. что заслонка открыта - и добавлять бензина (или наоборот). Если не работает - будет заводиться и сразу глохнуть. Попробуй с него провода скинуть и заведи- сразу увидишь.
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
|
|
|
12.08.2010, 21:15
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: г. Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Возраст: 44
Сообщений: 18
|
Просто у меня Гранд плохо заводится- если с 1 раза - то долго надо крутить стартер, но если с 1 раза не заводится, то со 2 - с полоборота. Вот пытаюсь понять -в чем дело ?
|
|
|
|
|
12.08.2010, 21:15
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 45
Сообщений: 5,378
|
Это сдвоенный датчик температуры и давления воздуха во впускном коллекторе, который установлен на впускном коллекторе сверху и имеет четыре контакта.
Датчик MAP+IAT = 5003 734AA = 0 281 002 205 Поправлюсь,это на дизельные движки VM овские!!!!!!!!!!!
__________________
 Jeep-Wrangler TJ  
Последний раз редактировалось Jeepshade; 12.08.2010 в 21:17. |
|
|
|
|
12.08.2010, 21:31
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Окрестности Стольной
Марка: Grand Cherokee 4L 2004
Возраст: 46
Сообщений: 806
|
Датчик от которого напрямую зависит качество смеси, смесь будет либо слишком богатая, либо слишком бедная. Если так долго кататься - убьешь кат, свечи, а в конце и движок. Он еще завязан на датчик положения дросселя, так что комп может выставить некое среднее положение на котором и будешь кататься(это лучший вариант), но я не знаю возможности твоего мозга, так что лучше датчик меняй.
|
|
|
|
|
12.08.2010, 21:38
|
#7 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 42RE 231J 95г. лифт 6. тапки33. лебедка и все т.д и т.п.
Возраст: 49
Сообщений: 1,311
|
Обратный клапан бензонасоса скорее всего надо менять! Давления нет в рейке форсунок! Проверить просто: машину заглушишь минут через 10 нажми клапан стравливания давления на рейке (черный колпачек нужно открутить под ним нипель) если давление есть то брызнет бензин, если нет то еле потечет или совсем не потечет.
|
|
|
|
|
12.08.2010, 21:41
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Енто у тебя не МАР датчик а насос в баке мудрит.
вот инфа по МАРу http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/start_and_stop.htm
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
Линейный вид
