Сдох генератор...

[Artery]

Сообщение от Спанчбоб

Родной регулятор покупал за 700 руб. , не в дефиците, на многих машинках стоят, главное подойти с образцом в любую контору, где чинят гены и стартеры. не заморачивался, поменял регулятор и нах.

Ну так тогда чё мы тут трём вообще не понимаю. Я думал его не нарыть ни где... а если цена вопроса 700р... за вечер больше пропиваем.

[LuCiFer]

тока я контуру буду искать дольше :) ибо не знаю где они есть и есть ли вообще. да и не факт что в этих конторах будет, пробегаю времени больше потрачу.... сейчас наверно пойду блатной регулятор "трехуровневый" за 300 рублей куплю и провода из гены повысовываю... думаю это быстрее всего будет... приколхозю во вне. если что потом другой поставлю :)
штатный оторву - будет хандрить поищу контору со штатным....

[LuCiFer]

ну вообщем приколхозил... за названием трехуровневый регулятор, как мне пояснили в магазине, скрывается фраза "для дедушек, которые любят кывряться". это регулятор, в котором можно настраивать зарядный ток и че-то еще... в общем ну его нафиг купил от десятого таза. приколхозил: выпотрошил старый регулятор припоялся к щеткам. так и не нашел где стоят три диодика для питания регулятора... понапаял свои. приколхозил на приборку лампу - сигнал о том что аккумулятор не заряжается(странно почему на приборке от европейских чириков такой лампы нету... тока вольтметр). на холостом ходу дает 13.4-13.5 В(аккумулятор подразряжен).
на создание этого кошмарика ушло часа два....
вчера ночью с фарами проехал 35 км. - полет нормальный.

фотки и схема вот(в проводах черные вставки - диодики), мож кто тоже решит поколхозить :) :

[Artery]

Ай молодца!!! На 1500 оборотов замерь напругу и потом ещё с врубленным светом и жопогрейками или обогрев стекла. Просто любопытно.

Не заметил на фотах диодиков. Они не обязательно, мог бы просто от бортовухи запитаться.

[LuCiFer]

окей, седня попробую тоже инетересно....
жопогрейки у меня ампера по 3-5 потребляют... ты лучше скажи на сколько ампер нагрузить?

диодики под термоусадкой в проводах. если бы это не понатворил бы - лампочку отсутствия зарядки не сделал бы :) да и почему то везеде так делают.

[Artery]

да просто свет вруби и обогрев заднего стекла, это получится лампочки по 5А и ещё обогрев 10А, около 20-шки.

[Релейщик]

Всем привет, тоже заинтересовал вопрос про "трехуровневый" регулятор. Где-то слышал, что при определенной температуре двигателя (температуре в моторном отсеке) снижается напряжение возбуждения (напряжение в сети и соответственно зарядный ток) чтобы избежать закипания электролита в АКБ. Может просто байка? У себя нечто подобное наблюдаю, на холодном двигателе напряжение под 14В, на горячем 12,6-12,8. При этом за год АКБ не разу не подзаряжал, все ОК.

[LuCiFer]

вообще, когда я читал про все это я натыкался, что нормальных регуляторах есть термокомпенсация для случаев описанных тобой... там регулятор на микросхеме был, думаю должна быть...
вот тока незнаю, есть ли такие настройки в трехуровневых или нет...

[Ёсик]

Сообщение от Релейщик

Всем привет, тоже заинтересовал вопрос про "трехуровневый" регулятор. Где-то слышал, что при определенной температуре двигателя (температуре в моторном отсеке) снижается напряжение возбуждения (напряжение в сети и соответственно зарядный ток) чтобы избежать закипания электролита в АКБ. Может просто байка? У себя нечто подобное наблюдаю, на холодном двигателе напряжение под 14В, на горячем 12,6-12,8. При этом за год АКБ не разу не подзаряжал, все ОК.

12.6 чот савсем мало...13.6 наверное?
Во всяком случае у меня даже с кондеем и с вентилями меньше 13 не опускается.

[LuCiFer]

Померил. От покатушек аккумулятор видимо зарядился, сегодня на холостом 13.7. даю 1500 - 13.7... даюю 2000 - 13.7... я уж начал думать что идеальный регулятор... врубаю фары, печку(у меня от газели вентилятор, не то 90, не то 120 вт....), поджопник... - на холостом - 13.2....
но в принципе нормально...