JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2018, 07:59   #1
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 698
По умолчанию Где восстановить фланец

Мужики подскажите где можно восстановить фланец раздатки на задний кардан который, на нём есть выработка от сальника, как с ней бороться?
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2018, 08:33   #2
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 50
Сообщений: 8,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
Мужики подскажите где можно восстановить фланец раздатки на задний кардан который, на нём есть выработка от сальника, как с ней бороться?
Я думаю просто весь шлифануть чтоб один размер был. Сальник удержит. Я думаю течёт когда сальник в "канавку" попадает с несточенного диаметра и не успевает обжать.
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2018, 09:40   #3
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vinnetoo Посмотреть сообщение
Я думаю просто весь шлифануть чтоб один размер был. Сальник удержит. Я думаю течёт когда сальник в "канавку" попадает с несточенного диаметра и не успевает обжать.
Ну попробовать можно хуже явно не будет просто если не поможет надо ж иметь план б
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2018, 16:42   #4
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,472
По умолчанию

Самый хороший вариант это проточить фланец, надеть на него трубу и трубу точнуть до заводского размера
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2018, 17:19   #5
Dikson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dikson
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ
Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед
Возраст: 49
Сообщений: 966
По умолчанию

и когда сталь хорошая будет нехуже нового
__________________
http://квадр62.рф/
апсолютно новый сайт для любителей экстрима.
Dikson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2018, 18:26   #6
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 64
Сообщений: 3,234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
Ну попробовать можно хуже явно не будет просто если не поможет надо ж иметь план б
План Б? Лучше план А, восстановить напылением.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2018, 18:54   #7
Стас 69 См
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Стас 69 См
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 49
Сообщений: 1,160
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от orel.kom Посмотреть сообщение
План Б? Лучше план А, восстановить напылением.
+100
Стас 69 См вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2018, 19:16   #8
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г.
Сообщений: 2,341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от orel.kom Посмотреть сообщение
План Б? Лучше план А, восстановить напылением.
А не проще проточить на чисто на обычном токарнике, на нем же полирнуть и подобрать по размеру новый сальник?
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2018, 19:20   #9
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 46
Сообщений: 2,528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vinnetoo Посмотреть сообщение
Я думаю просто весь шлифануть чтоб один размер был. Сальник удержит. Я думаю течёт когда сальник в "канавку" попадает с несточенного диаметра и не успевает обжать.
Цитата:
Сообщение от orel.kom Посмотреть сообщение
План Б? Лучше план А, восстановить напылением.
По моему проще поменять втулку в корпусе РК, чтоб небыло люфта больше положенного, и даже со старым сальником не будет течи...
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 06:28   #10
Skydive
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Skydive
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 15,261
По умолчанию

Самый простой вариант обварить по кругу, затем проточить на токарном станке, потом шлифануть.
__________________
+79171386106 Viber/Whats
Мой Jeep
https://www.drive2.ru/r/jeep/961942/
Skydive на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors