JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2010, 13:37   #11
Крайслер
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Крайслер
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: от туда
Марка: Ренг 4 литра
Сообщений: 1,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
А после второго "завода" система заполнена и под давлением.
---------------------------------------------------------------
?
+100. Кстати, насос от десятки бошевский я ставил,без проблем
Крайслер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2010, 21:16   #12
RomaZJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для RomaZJ
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 45
Сообщений: 713
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бандерлог Посмотреть сообщение
+100. Кстати, насос от десятки бошевский я ставил,без проблем
Если проблема с бензонасосом
1. должно выскакивать чек энжин (ошибка катализатора)
2. периодически черный дым валить из трубы когда его раскрутить
(потому что компьютер думает что топлива мало и открывает форсунки на полную катушку)

По симптомам засрат приемный фильтр бензонасоса
он подходит от фольцвагена насос (сам насос не колба) десяточный подходит 100% все тоже менял симптомы
с чем сталкнулся описаны выше.
RomaZJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->