22.05.2010, 13:20 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Wrangler TJ 4.0 33"; GMC Vandura 6.2 4x4 35"; 1/2 Cherokee 4.0 катлета; TLC71 паззл
Сообщений: 226
|
Разные по ширине колеса спереди/сзади
Закралась мне в голову мысль поставить на задний мост Simex ET 35/12.5R15, а на передний 35/11.5R15.
В теории передние будут лучше "резать" колею, а задние уже "догребать". На квадрах такая система неплохо себя показывает. Кто-нибудь пробовал на джипе такое сделать? Какие мысли по данному вопросу?
__________________
Русский называет дорогой то место, где собирается проехать. Сначала включи голову, а потом полный привод. |
22.05.2010, 14:07 | #2 |
Профессиональный ломатель
Житель форума
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 44
Сообщений: 4,292
|
По идее, на более тяжёлый перед просятся колёсы наоборот шире!
А резать симексы в любой размерности резать будут великолепно! Да, ещё, а есть уверенность что при одинаковой заявленной высоте, колёса разной ширины будут реально одинаковы? Имею сомнения на сей счёт...
__________________
Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров |
22.05.2010, 21:06 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Wrangler TJ 4.0 33"; GMC Vandura 6.2 4x4 35"; 1/2 Cherokee 4.0 катлета; TLC71 паззл
Сообщений: 226
|
Ну насчет более тяжелого переда пока есть сомнения, хотя похоже так и будет. Стараюсь максимально перенести вес назад. Радиаторы, АКБ, лебедки - все будет сзади.
Что касается диаметра, на самом деле это размерности 36/12,5R15 и 35/11,5R15. По диаметру они реально одинаковые.
__________________
Русский называет дорогой то место, где собирается проехать. Сначала включи голову, а потом полный привод. |
22.05.2010, 23:51 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
кстати встречал в продаже диски японские с параметрами 5х114.3 передние поуже 7ки вроде и вылет если не ошибаюсь что то около +35 а задние 8 с отрицательным вылетом. была мысля вкрячить себе но подумав и взвесив решил отказаться от этой мысли!
__________________
Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
23.05.2010, 20:55 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Wrangler TJ 4.0 33"; GMC Vandura 6.2 4x4 35"; 1/2 Cherokee 4.0 катлета; TLC71 паззл
Сообщений: 226
|
У меня есть 4 колеса 36x12.5R15. Тут незадорого подвернулись 2 35x11.5R15. Думаю, стоит ли поэкспериментировать...
__________________
Русский называет дорогой то место, где собирается проехать. Сначала включи голову, а потом полный привод. |
23.05.2010, 23:33 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,435
|
Оно того не стоит. Широкий зад - узкий перед оправдывает себя на асфальте для дрэгстера какого нибудь с задним приводом. На полном приводе смысла нет изголятся, трансмиссию напряжешь, перед в болоте на узких утонет быстрее, и считай прилип. Был у нас один товарисч, на ниве у него стояла спереди штатная нивовская резина, сзади кама флайм, она шире в полтора раза. Втыкался везде как колун, переставил наоборот, **** стала проваливаться, купил еще 2 колеса камы, поставил и не жужжит.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
24.05.2010, 14:06 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Wrangler TJ 4.0 33"; GMC Vandura 6.2 4x4 35"; 1/2 Cherokee 4.0 катлета; TLC71 паззл
Сообщений: 226
|
Колеса забрал. Все равно запаски нужны.
Будем пробовать
__________________
Русский называет дорогой то место, где собирается проехать. Сначала включи голову, а потом полный привод. |