А-образный рычаг вместо панары спереди

[Avt33]

Сообщение от Cheroker

Я тоже думаю, что рулежь на ГОРУ совсем не легковой. Это же тракторный вариант. Который мне не светит, потому что я в группе тех, у кого нету денег на ГОРУ.
Поэтому я решил ставить рейку.

Рейку? Тоже интересно. Есть уже мысли как ее расположить?

[Азот]

И как вы себе представляете работу рейки с мостом ? ))) На каждой кочке колёса будут туда сюда гулять. Ось качания внутреннего наконечника рейки , примерно соосна оси качания рычага подвески. И они работают в паре.

[Cheroker]

Да, мысли есть, придержу их до начала работ по установке. Я пока с системой подвески еще не определился.
Пока все вокруг панары крутится, лучшего для оффроуда я еще не нашел.

[Avt33]

А кто нибудь ставил ГОРУ? Как ощущения?

[darkcorp]

[Cheroker]

Насмотревшись ладожских прототипов я на понтах их пилотов полагал, что А-образник является передовым решением вездеходной подвески.. Шутка ли? - прототипы строят на А-образных рычагах!...
Каково же было мое удивление, когда после занятий техническим дайвингом на глубинах механики я обнаружил, что А-образник вообще не подходит для трудно проходимых сред и в общем не применим для вездеходных задач.
И теперь о конструкторах ладожских прототипов на А-образных рычагах я весьма скептического мнения.

[Avt33]

Сообщение от darkcorp

Сделано конечно не аккуратно, но конструкция очень интересна. Я реально глядя на эту картинку задумался о рейке.
Вопрос только в том как при этом себя чувствует кардан рулевой и как ее расположить сзади моста. Может быть можно кулаки поменять левый с правым можно?

В на этой картинке я не понял куда там кардан от резки уходит?

[Avt33]

Сообщение от Cheroker

Насмотревшись ладожских прототипов я на понтах их пилотов полагал, что А-образник является передовым решением вездеходной подвески.. Шутка ли? - прототипы строят на А-образных рычагах!...
Каково же было мое удивление, когда после занятий техническим дайвингом на глубинах механики я обнаружил, что А-образник вообще не подходит для трудно проходимых сред и в общем не применим для вездеходных задач.
И теперь о конструкторах ладожских прототипов на А-образных рычагах я весьма скептического мнения.

А в чем именно заключается их неподходимость?

[Cheroker]

Сообщение от Avt33

А в чем именно заключается их неподходимость?

Проще убедиться в отсутствии подходимости.

Ну вот например А-образник короткий, так как угол тяг к оси шарниров основания должен быть 45°, а превышение этого угла требует геометрически увеличивать прочность рычага и шарниров.
На деле А-образник делается с углом тяг к оси шарниров основания менее 45° (если делается технически грамотными конструкторами).

[жип]

Сообщение от darkcorp

на этом по асфальту ехать-это самоубийство. и убийство окружающих. ведь речь про рулёжку? да и рулёжки с этим не будет. в повороте машина будет кренится и соответственно подруливать