JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2015, 09:42   #11
ToniNN
Пользователь
Местный
 
Аватар для ToniNN
 
Регистрация: 15.09.2014
Адрес: Нижний Новгород
Марка: JEEP CHEROKEE XJ
Сообщений: 196
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eger96 Посмотреть сообщение
в режиме 2вд гук то причем? можешь конечно скинуть передний кардан и попробовать без него, если будут улучшения то смотри гук и проверяй мост. из раздатки никаких хрустов и щелчков не слышно?
нет все ровно работает , шарнир гука это я так понял к проблеме сильной вибрации на скоростях

Добавлено через 1 час 11 минут
А машина поедет на одном кардане , на переднем или на заднем ?
ToniNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2015, 09:51   #12
Саша НН
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Саша НН
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: XJ 2.5 бенз.1993г.
Возраст: 48
Сообщений: 2,002
По умолчанию

Поедет и на одном заднем и на одном переднем.Теоретически).
__________________
Чирок 2.5л.
Саша НН вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2015, 11:04   #13
eger96
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для eger96
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 48
Сообщений: 2,983
По умолчанию

и практически тоже...только на одном переднем долго ездить не стоит
__________________
eger96 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2015, 11:54   #14
ToniNN
Пользователь
Местный
 
Аватар для ToniNN
 
Регистрация: 15.09.2014
Адрес: Нижний Новгород
Марка: JEEP CHEROKEE XJ
Сообщений: 196
По умолчанию

Вообщем вот как эта вибрация появилась сегодня:еду 80 по ровному асфальту , попадаю в яму и после этого трясет , снижаю скорость до 40 все пропадает , разгоняюсь все нормально до следующей ямы
ToniNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2015, 11:58   #15
eger96
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для eger96
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 48
Сообщений: 2,983
По умолчанию

так у вас шимми батенька...сайленты панары, демпфер рулевой под проверку и замену...а еще есть действенный способ за руль помощника и он качает рулем в право и лево а ты снизу смотришь и щупаешь все наконечники и палец на панаре на предмет люфтов и стучков...за одним увидишь нет ли люфта на рулевом редукторе...(только рулем не надо крутить и тем более на заведенном авто)
__________________

Последний раз редактировалось eger96; 10.04.2015 в 12:03.
eger96 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2015, 12:30   #16
ToniNN
Пользователь
Местный
 
Аватар для ToniNN
 
Регистрация: 15.09.2014
Адрес: Нижний Новгород
Марка: JEEP CHEROKEE XJ
Сообщений: 196
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eger96 Посмотреть сообщение
так у вас шимми батенька...сайленты панары, демпфер рулевой под проверку и замену...а еще есть действенный способ за руль помощника и он качает рулем в право и лево а ты снизу смотришь и щупаешь все наконечники и палец на панаре на предмет люфтов и стучков...за одним увидишь нет ли люфта на рулевом редукторе...(только рулем не надо крутить и тем более на заведенном авто)
проверяли все , люфт и стук только рулевом редукторе , откуда сошка выходит , наконечники все плотно сидят , демфер снимали он тугой т.е. ходит плотно , резинки на нем еще живые. вот панара если ее обхватить рукой и пошевелить (как погазовать на мотоцикле) то она ходит 1-3 мм , не знаю это нормально или нет
ToniNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2015, 12:32   #17
Саша НН
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Саша НН
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: XJ 2.5 бенз.1993г.
Возраст: 48
Сообщений: 2,002
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ToniNN Посмотреть сообщение
проверяли все , люфт и стук только рулевом редукторе , откуда сошка выходит , наконечники все плотно сидят , демфер снимали он тугой т.е. ходит плотно , резинки на нем еще живые. вот панара если ее обхватить рукой и пошевелить (как погазовать на мотоцикле) то она ходит 1-3 мм , не знаю это нормально или нет
Нужно ещё все смотреть, +кронштейны крепления рычагов,домик панары,крепление редуктора.
__________________
Чирок 2.5л.
Саша НН вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2015, 12:38   #18
eger96
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для eger96
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 48
Сообщений: 2,983
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ToniNN Посмотреть сообщение
проверяли все , люфт и стук только рулевом редукторе , откуда сошка выходит , наконечники все плотно сидят , демфер снимали он тугой т.е. ходит плотно , резинки на нем еще живые. вот панара если ее обхватить рукой и пошевелить (как погазовать на мотоцикле) то она ходит 1-3 мм , не знаю это нормально или нет
выполни процедуру которую я описал...и люфт пальца панарины это не вращательно а именно берешься за панарину ближе к пальцу и качаешь в верх низ а так же в лево право...сайлент панарины как проверял? есть ли на нем трещины?
недавно на зетке устраняли шимми- оказался мертвым демпфер (в каком то одном месте был провальчик)
__________________
eger96 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2015, 14:06   #19
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ToniNN Посмотреть сообщение
проверяли все , люфт и стук только рулевом редукторе , откуда сошка выходит , наконечники все плотно сидят , демфер снимали он тугой т.е. ходит плотно , резинки на нем еще живые. вот панара если ее обхватить рукой и пошевелить (как погазовать на мотоцикле) то она ходит 1-3 мм , не знаю это нормально или нет
сажай за руль напарника. и как выше писали проверяй. то что на одних машинах норма сдеть шими.
обрати внимание когда рулем крутят смещение мостав происходит или нет.
люфт наконечьников ступиц салент панары рулевой демфер.

передний кардан можно снять 231 242 вполне работо способны без предка.
сними крышки мостов проверь целосность зубов на паре. заодно масло махнешь.

еще могут быть колеса кривые. при этом болонсируються по нулям.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2015, 15:59   #20
ToniNN
Пользователь
Местный
 
Аватар для ToniNN
 
Регистрация: 15.09.2014
Адрес: Нижний Новгород
Марка: JEEP CHEROKEE XJ
Сообщений: 196
По умолчанию

вообщем выходные тогда займусь , в воскресенье отпишусь что из всего этого вышло
ToniNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->