Термомуфта на XJ 2.5TD (клинит и на холодную)

[Hertz]

Если я правильно понял, при холодном двигателе термомуфта вращаться если и должна, то медленно и начинать работать на полные обороты только при прогреве двигателя...
У меня наоборот, сразу при запуске двигателя крутит на всю катушку, так, что трава под капотом и рядом колышется. Но лето жаркое, неудобств не замечал, но впереди зима, хотелось бы довести до ума этот момент.

Отсюда вопрос, какие варианты предпочтительней?
1. замена на подобную новую термомуфту?
2. переделка на электромуфту?
3. Оставить как есть, замерзжих дизелей не бывает,а на морозы ставить заслонку...

[Спанчбоб]

Все зависит от того на сколько готов заморочится. Если просто хочешь, чтобы было как должно, ставь родную муфту. Если хочешь некисло изъебнутся, выкидывай штатный вентиль и ставь электрический. Оставлять так не гут, зимой замерзнешь нафиг.

[Павлуха]

ну я незнаю у меня было холодно только когда за окном -47 было, там просто температура двигателся 50-60 больше не поднималась

[Александр 494]

я на паджере ездил снимал при-5 эту муфту нахрен,двиг тоже 2.5 тд
в эту зиму попробую на чирке
зато при-40 у меня было всегда темпер около90 и в салоне работало 2 печки

[Yastreb]

Сообщение от Александр 494

я на паджере ездил снимал при-5 эту муфту нахрен,двиг тоже 2.5 тд
в эту зиму попробую на чирке
зато при-40 у меня было всегда темпер около90 и в салоне работало 2 печки

Ты не сравнивай движки от Мицы и VM. У Мицы совершенно другой двигатель. Прожорливый и проблемный.

[Yastreb]

Сообщение от Hertz

Если я правильно понял, при холодном двигателе термомуфта вращаться если и должна, то медленно и начинать работать на полные обороты только при прогреве двигателя...
У меня наоборот, сразу при запуске двигателя крутит на всю катушку, так, что трава под капотом и рядом колышется. Но лето жаркое, неудобств не замечал, но впереди зима, хотелось бы довести до ума этот момент.

Отсюда вопрос, какие варианты предпочтительней?
1. замена на подобную новую термомуфту?
2. переделка на электромуфту?
3. Оставить как есть, замерзжих дизелей не бывает,а на морозы ставить заслонку...

Не парься. Она у всех сразу во всю работает. Ты разницы на слух-взгляд не заметишь. Я уже две зимы откатал, ничего страшного, в салоне тепло и комфортно.

[Александр 494]

По поводу мици 2.5 я с тобой готов поспорить
по прожорливости у он меньше чем чирок и по конструкции миц проще
откатал на паджере 3 года и сравнить есть с чем
Могу привести много доводов что мне лично миц двиг нравится больше чем чирковский,темже самым расположением распреда и гидриков внутри.Миц двиг перелопатили за два дня и обошлось в сущую копейку а вот сейчас капиталим чирковский двиг и месяц уже стоим ждём запчасти да и цены не радуют уже выложили 40000и ещё гидрики идут ещё плюс 8000р и это ещё не всё коромысла мы так в россии и не нашли

[Jeepshade]

Yastreb, Александр 494 привет джиперы!!!!!!!!! Не надо спорить,пусть каждый останется при своем мнение,серовно оно так и будет!!!!!!!!!!! Hertz беспокоится за свой движок,а на сколько я знаю у него Джип!!!!!!!! И думаю ему мало интересно что там происходит у Миц?????????????

[Александр 494]

я лично в эту зиму точно муфту сниму и буду пробывать
благо одну гайку открутить не проблема

[Hertz]

Сообщение от Yastreb

Не парься. Она у всех сразу во всю работает. Ты разницы на слух-взгляд не заметишь. Я уже две зимы откатал, ничего страшного, в салоне тепло и комфортно.

звук немного отличается, как фура на первой второй. К зиме готовлюсь, знаю не по наслышке как долго греется зимой дизель, особено на трассе при низких оборотах. Вот и задумался. Узнаю цену на сие в Риге, буду думать.