JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.12.2015, 09:06   #1
alexix
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: г. Норильск
Марка: Cherokee 95г.в. 2,5TD
Возраст: 50
Сообщений: 59
По умолчанию защита картера

Доброго дня всем! Может кто подскажет где найти защиту картера на чирка, весь Гугл облазил, только с 04года предлагают. ??? Или легче самому заморочиться и сделать?
alexix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2015, 13:25   #2
ford1972s
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ford1972s
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: таганрог,
Марка: Ram 1500
Возраст: 52
Сообщений: 1,639
По умолчанию

Как я понимаю роль защиты,так она нужна,дабы поддоном не уе@аться,только так не выйдет и первым погнётся мост. В данном случае я думаю,нужна защита от брызг и вполне пойдёт пыльник из линолеума.
ford1972s вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2015, 14:10   #3
михаил 58
Пользователь
Местный
 
Аватар для михаил 58
 
Регистрация: 29.08.2014
Адрес: пенза
Марка: Cherokee xj 93 2.5L м.т 231 рк
Возраст: 43
Сообщений: 134
По умолчанию

У меня стоит такя добротная защита из металла ,и похожа на заводскую ,только она зщищает скорее всего рулевые тяги ну и от прямого попадания воды на лопасти вентилятора!
михаил 58 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2015, 14:30   #4
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexix Посмотреть сообщение
Доброго дня всем! Может кто подскажет где найти защиту картера на чирка, весь Гугл облазил, только с 04года предлагают. ??? Или легче самому заморочиться и сделать?


Штатно на чирках не было защиты ни поддона двс,ни поддона(корпуса) кпп.Под мотором штатно был резиновый брызговик который помогал оставаться чистым моторному отсеку.Но пару раз мне довелось устанавливать металлическую защиту поддона двигателя на кирпича.Один раз ставил только на мотор.Второй раз ставил "лыжу" мотор/коробка.Но это был офф-роад тюних.Хозяева заказывали с квадротека http://www.quadratec.com Можно поискать как оно выглядит.Есть подозрение что сейчас это будет стоить как крыло от самолёта.В принципе(на сколько я помню эти детали) конструкция довольно таки простая.За день можно изваять,если руки от куда надо растут.И есть сварка/дрель/болгарка.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2015, 17:11   #5
Грин Фрог
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,312
По умолчанию

Серега прав. Сваяли таких много, ибо оттуда покупать в полтора - вдвое дороже.
Грин Фрог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2015, 17:13   #6
сигизмунд лазаревич
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для сигизмунд лазаревич
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 54
Сообщений: 1,774
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Штатно на чирках не было защиты ни поддона двс,ни поддона(корпуса) кпп.Под мотором штатно был резиновый брызговик который помогал оставаться чистым моторному отсеку.Но пару раз мне довелось устанавливать металлическую защиту поддона двигателя на кирпича.Один раз ставил только на мотор.Второй раз ставил "лыжу" мотор/коробка.Но это был офф-роад тюних.Хозяева заказывали с квадротека http://www.quadratec.com Можно поискать как оно выглядит.Есть подозрение что сейчас это будет стоить как крыло от самолёта.В принципе(на сколько я помню эти детали) конструкция довольно таки простая.За день можно изваять,если руки от куда надо растут.И есть сварка/дрель/болгарка.
Штатно на кирпичи китайского производства ставили защиту рулевых тяг защиту раздатки 231 и защита бензобака
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь,
было куда меньше аварий?
- Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный
разум.

сигизмунд лазаревич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2015, 17:40   #7
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сигизмунд лазаревич Посмотреть сообщение
Штатно на кирпичи китайского производства ставили защиту рулевых тяг защиту раздатки 231 и защита бензобака

Защита картера и защиты рулевых тяг рк и ббака это разные вещи.Открою секрет,тока никому не рассказывать,защиты тяг рк и ббака ставились на чирки ещё до открытия их производства в кетае.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2015, 17:47   #8
сигизмунд лазаревич
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для сигизмунд лазаревич
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 54
Сообщений: 1,774
По умолчанию

Это не секрет ))))
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь,
было куда меньше аварий?
- Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный
разум.

сигизмунд лазаревич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2015, 17:57   #9
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Уже нет
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2015, 18:26   #10
сигизмунд лазаревич
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для сигизмунд лазаревич
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 54
Сообщений: 1,774
По умолчанию

У меня они все стоят
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь,
было куда меньше аварий?
- Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный
разум.

сигизмунд лазаревич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->