JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.12.2015, 19:01   #21
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
сейчас с ДимойСд разговаривал, говорит есть с 3.73 Д30 HP у него
У него и диффузор на мой 2.5 один в один Только 2см лишние оказались, а так *2.5 Мопар*. Рубиться не стал. Стоимость не та. Висит на стене на площадке. Юзаю крыльчатку от бизнес-газели 900руб и её же диффузор за 300руб. От Димы СД мне стоил с пересылкой 2000 руб весной.
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2015, 06:23   #22
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Надо брать.И на питомца ставить.
как с деньгами порешаю - так буду брать сразу :-)

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Vinnetoo Посмотреть сообщение
У него и диффузор на мой 2.5 один в один Только 2см лишние оказались, а так *2.5 Мопар*. Рубиться не стал. Стоимость не та. Висит на стене на площадке. Юзаю крыльчатку от бизнес-газели 900руб и её же диффузор за 300руб. От Димы СД мне стоил с пересылкой 2000 руб весной.
так отправил бы назад ему :-)
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2015, 17:18   #23
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
как с деньгами порешаю - так буду брать сразу :-)

Добавлено через 4 минуты


так отправил бы назад ему :-)
Он всё фото требовал, а мне неудобно было... второго человека не было чтобы сфотать и я забил, бог ему судья.
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.12.2015, 23:42   #24
Willow
Пользователь
Местный
 
Аватар для Willow
 
Регистрация: 27.05.2014
Адрес: г. Пенза
Марка: Jeep Cherokee XJ 92 гв 4л
Сообщений: 130
По умолчанию

Господа, дабы не плодить темы - спрошу тут, раз уж про мосты беседа. Имеется два лежачих задних моста крайслер, один от гранда, один от кирпича. Один пустой, один целиковый. Имеет смысл и профит перекинуть начинку с грандовского в чирокезовский? Или не встанет? Заранее спасибо
Willow вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.12.2015, 23:46   #25
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 2,465
По умолчанию

На гранды мосты крайслер не ставили.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.12.2015, 23:56   #26
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Ходит легенда что в Питере был гранд с 8.25 сзади...... Слышал ее от двух разных людей.....
Хотя крайслеровский мост ставился еще много куда, потому вполне может быть что он есть в природе с грандовым крепежом.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.12.2015, 00:53   #27
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Самопал
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.12.2015, 04:55   #28
Willow
Пользователь
Местный
 
Аватар для Willow
 
Регистрация: 27.05.2014
Адрес: г. Пенза
Марка: Jeep Cherokee XJ 92 гв 4л
Сообщений: 130
По умолчанию

Ну вот что имею, как говорится, то и введу) Сгоревший гранд 5.9, задний мост крайслер. с здт, со всеми плюшками, аки новый, все дела, крепления есесена под рычаги и пружины. И лежит задний мост тоже крайслер пустой с креплениями под рессоры чирока. По возможности сфоткаю и присмотрюсь лучше, может и правда срезали приварили из того что было.

Вопрос по теме. У гранда каким то образом усиленные мосты ведущие? Ну там полуоси толще, пары железобетонные или что нибудь в таком виде? Так то нагрузку выше полюбому на 2 литра и 100 лошадей)
Willow вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.12.2015, 08:11   #29
Грин Фрог
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,312
По умолчанию пары XJ

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
вопрос к кирпичеводам :-)
библия говорит, что на XJ устанавливались следующие ГП: "поддерживаемые передаточные отношения главной передачи: 3,00-3,73 и 3,73-4,56 (после 3.73 необходима замена корпуса дифференциала);"
а в реале есть у кого нибудь 3.73 штатная заводская ГП на машине?
в продаже с XJ вижу в основном 3.55 пары
А можно попросить ссылку на то место в Библии, где написано про то, что пары 3,73 штатно ставились на XJ? Нашёл только про то, что допускается установка в мост пар с передаточными отношениями, но вот про штатную там нет ни слова. В Библии очень мало ошибок. Надо просто уметь читать по-русски, КМК.

Последний раз редактировалось Грин Фрог; 31.12.2015 в 08:20.
Грин Фрог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.12.2015, 12:54   #30
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Willow Посмотреть сообщение
Ну вот что имею, как говорится, то и введу) Сгоревший гранд 5.9, задний мост крайслер. с здт, со всеми плюшками, аки новый, все дела, крепления есесена под рычаги и пружины. И лежит задний мост тоже крайслер пустой с креплениями под рессоры чирока. По возможности сфоткаю и присмотрюсь лучше, может и правда срезали приварили из того что было.

Вопрос по теме. У гранда каким то образом усиленные мосты ведущие? Ну там полуоси толще, пары железобетонные или что нибудь в таком виде? Так то нагрузку выше полюбому на 2 литра и 100 лошадей)

Может у тебя 2 даны 44 лежат???
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->