Для "Всёпропальщиков"

[Accent78]

Сообщение от Zwilling

К "всепропальщикам" ни на грамм не отношусь, и картинки порадовали, в том числе и с комбайнами. Но есть и другая сторона, и я ее ооочень часто вижу. Например, есть вот у меня домик в деревне. А деревня соответственно в колхозе, правда в бывшем, больше его нет. Как и нескольких соседних. Колхозы позакрывались в 2003-2004 годах. Деревни соответственно практически вымерли. Кто помоложе, уехали в близлежащие районные города и забрали с собой пожилых родителей.
А теперь рассказать вам, как живут, точнее доживают, остальные? Вкратце расскажу. До деревни от асфальтовой дороги что-то около 8-9 км, причем эти километры даже после небольшого дождика можно пройти только на подготовленной машине. Газа в деревне нет и не будет, газовые баллоны завозятся по случаю и только когда долго стоит сухая погода. Воды в деревне тоже нет, как и нет простых колодцев. До колодца надо спускаться под бугор метров этак 600-700. И ладно спуститься, а подниматься с ведрами как? Ну ладно я, мне не проблема, а вот бабушкам 60-70 лет? Так и ходят, по полведерка носят. Раньше был в соседней деревушке магазин Сельпо. Закрыли лет пять назад. Так без преувеличения, до ближайшего магазина что-то около 20-25 км, а автобус ходит раз в день, и до него надо идти 2,5 км через два оврага. Вот так и живут бабульки.
В соседнем, тоже бывшем, колхозе есть знакомая - главный агроном. Так как колхоз развалился, она устроилась в единственный уцелевший колхоз в округе. До него 20 км, автобусы не ходят вообще туда. И вот каждый раз утром она выходит на дорогу и голосует, пока не остановится попутка. Бывает по 2-3 часа стоит, т.к. дорога довольно глухая. Зарплата у нее что-то около 5-6 тысяч.
Предвижу возгласы типа "а что они там на жопе сидят, ехали бы в города работать". Ну это еще можно сказать про молодых, они-то в принципе все и уехали, и кто смог родителей забрали. А кому уже под 65-70 и детей у них не осталось, пережили они их, в том числе благодаря горячим точкам? Они что, заслужили такое существование?
И это всё, ребята, не где-то в тайге за тысячи километров от цивилизации, а в Тульской области.

P.S. Повторюсь, "всепропальщиков" сам не люблю. Но как видим, есть и оборотные стороны медали. Да, и в полемику вступать ни с кем не буду, не очень люблю по клавишам стучать.

Данунах...брехня это все, и по телевизеру говорят все нормально товарищи мол, скоро всех нагнём, на бакс внимание не обращайте, берите кредиты в той "валюте" (ой немогу рубль - валюта....)) в которой получаете ЗП, да и ТС вон картинку выложил, уж врать не будет))

[Let4ik_1]

ну понеслось гавно по трубам...

[ryzhijlisik]

Буквально пара комментариев по увиденным фото.
1. В России выпускают хорошие автомобили. Но получаются они в броне, с пушкой и, как правило, на гусеничном ходу.
2. Четыре покосившиеся избушки в Красногорске построены с нарушением всех норм, прошли не один десяток судебных заседаний. Говорят, что ещё продолжают осаживаться по одной стороне. И в 2014 году к ним не была подведена вода.
А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё ха-ра-шоооо!

Добавлено через 4 минуты
Шинных заводов, выпускающих продукцию нормального качества нет. Отжатая финская нокиа ведь не считается российской резиной? Даже китайцы делают в трое лучше.
Про моторные заводы ЗМЗ и УМЗ и вовсе можно только молча. Потому что хорошо не получается.
Отечественных автомобилей с уровнем качества и комфорта хотя бы десятилетних иномарок у нас нет.

[Bender]

Да ладно прорвемся!

Добавлю - кабель в Крым проложили китайцы на китайском кабелеукладчике, китайским кабелем. Т.к. своего кабеля, завода и кабелеукладчиков уже нет.

[alekssandr]

Сообщение от Bender

Да ладно прорвемся!

Добавлю - кабель в Крым проложили китайцы на китайском кабелеукладчике, китайским кабелем. Т.к. своего кабеля, завода и кабелеукладчиков уже нет.

а зачем свой кабель и свой кабелеукладчик, когда есть китайский? для чего нужно все иметь свое?

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Bender

Да ладно прорвемся!

Добавлю - кабель в Крым проложили китайцы на китайском кабелеукладчике, китайским кабелем. Т.к. своего кабеля, завода и кабелеукладчиков уже нет.

***. У меня стажировка была в Балтийске на кабельном судне "Донец". Уникальные механизмы - эти суда не только укладывают кабели, а иногда и поднимают для ремонта.

Лучше б не гуглил.(
"Донец" наш пустили на иголки в 2012-м. Всего по флотам было восемь больших кабельных судов, шесть списали в металлолом. Про новые ничего пока не слышал. Потому и нанимают китайцев.
А мы на Донце, помнится, по просьбе шведов к Борнхольму ходили, поднимали и ремонтировали их кабель. По этому случаю экипаж в гражданку одели:)

[dimanoid]

Видимо с учётом откатов пригнать китайцев с кабелеукладчиком дешевле.

[ryzhijlisik]

Сейчас по первому каналу сюжет был. Успокаивают.
Не ссыте, всё будет хорошо, $ по 100 не будет, по 75 может быть.
Но от этого ничего в экономике не поменяется, Россия встаёт с колен.

[Bender]

Сообщение от alekssandr

а зачем свой кабель и свой кабелеукладчик, когда есть китайский? для чего нужно все иметь свое?

И то правда! На ..й нам свои провода и кабели. Вот в СССР нужны были.
Могли бы взять в Европе, но санкции. Хорошо что кытайци против нас санкции не включили, а то бы так на генераторах и сидели.

[Skydive]

А что всех так цена бакса волнует?