постоянно пищит зумер

[draper]

Сообщение от tahoe

Проявляется подобная проблема после дождя(большой влажности), включаем печку на макс и устанавливаем в ноги, проблема решается спустя 2-3мин. Куда копать тоже не понимаю пока....

у меня такая же проблема, попала водичка в салон, и зумер начал пищать

[Клим]

А на XJ где находится зуммер? или магическая коробочка? Еще - в водительской двери нет концевика (сломан) , но если колодку концевика замкнуть, то зуммер пищит, но свет не загорается. Как восстановить все как должно быть изначально (понятно, что куплю концевик, но в проводке тоже проблема, раз свет не включается а зуммер начинает пищать при замыкании проводов колодки концевика)

[Степаныч]

Сообщение от Клим

А на XJ где находится зуммер? или магическая коробочка? Еще - в водительской двери нет концевика (сломан) , но если колодку концевика замкнуть, то зуммер пищит, но свет не загорается. Как восстановить все как должно быть изначально (понятно, что куплю концевик, но в проводке тоже проблема, раз свет не включается а зуммер начинает пищать при замыкании проводов колодки концевика)

Зуммер в XJ это коробочка, чаще синего иногда черного цвета в блоке предохранителей. На концевике водительской двери 3 провода, черный собственно масса, и парочка черных с белой полосой, один на свет в салоне, другой на зуммер.

[Volodya]

Сообщение от Степаныч

пищит он тогда постоянно, не отключаясь, но...

Вот у меня щас так... Сначала то пищал, то нет (не пилим-пилим, а такой непрерывный ПИИИИИИИИИИИИ....), потом менял муфту в РК, долили масло и оно затихло. Думал может на уровень масла ругался. Два дня назад поменяли стартер, с тех пор вообще не затыкается - включаешь зажигание, и понеслось. При этом на открытые двери и на ключ в замке реагирует правильно. Ошибки проверил, только 12-я, ну аккумулятор понятно, что отключали, но этож не повод визжать всю дорогу)))

Заметил, что когда снимаешь разъём с одного края, то этот непрерывный писк прекращается и остаётся только пикание от открытой двери (иначе то туда не подлезть). Может есть его распиновка? Что бы, во-первых, понять от каких контактов он так бесится и, во-вторых, сделать так, что если его не будет, то ЦЗ бы всё равно работал.

[Степаныч]

Сообщение от Volodya

Вот у меня щас так... Сначала то пищал, то нет (не пилим-пилим, а такой непрерывный ПИИИИИИИИИИИИ....), потом менял муфту в РК, долили масло и оно затихло. Думал может на уровень масла ругался. Два дня назад поменяли стартер, с тех пор вообще не затыкается - включаешь зажигание, и понеслось. При этом на открытые двери и на ключ в замке реагирует правильно. Ошибки проверил, только 12-я, ну аккумулятор понятно, что отключали, но этож не повод визжать всю дорогу)))

Заметил, что когда снимаешь разъём с одного края, то этот непрерывный писк прекращается и остаётся только пикание от открытой двери (иначе то туда не подлезть). Может есть его распиновка? Что бы, во-первых, понять от каких контактов он так бесится и, во-вторых, сделать так, что если его не будет, то ЦЗ бы всё равно работал.

[TheTERMINATOR]

Volodya, почисть плату и пропаяй ноги разьема.

[Volodya]

Что-то мне подсказывает, что копать надо в сторону замков ремней. Учитывая, что отключается этот визг при снятии колодки под углом с одной стороны и на дверь открытую при этом реагирует адекватно. D контакты, это, судя по всему, выходы оттуда, остаётся думать на вход A2 seat belt... За 4 месяца ремни никто не пристёгивал ещё, не знаю работают ли в принципе, но никакие лампы и зумеры при этом не беспокоили, а тут началось... Буду изучать дальше.

А плата чистая, даже пыли почти нет, и ноги нормально припаяны. Но отвезу на всякий случай электронщику знакомому, пусть оценить.

[Jerom]

Проявляется подобная проблема после дождя(большой влажности), включаем печку на макс и устанавливаем в ноги, проблема решается спустя 2-3мин.

Спасибо за совет, а то прошлой уже замахался, на сервис все некогда заехать, а дожди почти целую неделю шаманили