JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2020, 19:50   #1
Priest
Пользователь
 
Регистрация: 02.02.2020
Адрес: беларусь
Марка: Grand Cherokee 3,1d
Сообщений: 1
По умолчанию давление масла в двигателе

Случилось следующее: после запуска двигателя стрелка давления масла в двигателе приближается к восьми, по мере нагревания стрелка становится в нормальное положение четыре, после этого стрелка ложится в ноль, загорается чек, потом опять подымается к четырём. В чём может быть проблема?
Priest вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2020, 20:54   #2
mr. Добрый Кот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mr. Добрый Кот
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Москва
Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6
Сообщений: 713
По умолчанию

Да в чем угодно)) Но скорее всего масло погуще залить пока.
Что сейчас залито?
mr. Добрый Кот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2020, 21:17   #3
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
По умолчанию

Вообще неплохо бы начать сначала. Какая машина, какой двигатель. И любые работы с давлением масла все нормальные люди начинают с замера фактического давления механическим манометром.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2020, 22:21   #4
kloyn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD
Возраст: 39
Сообщений: 1,670
По умолчанию

По-видимому машина wj 3.1 , глючит датчик давления масла или провода к нему , проходили
kloyn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2020, 23:04   #5
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 701
По умолчанию

Такая-же фигня была. Заменил 3 раза датчик. Б/у оригинал (умер через месяц),новый оригинал (умер через 3 месяца), какой-то не оригинал новый (не работал сразу, сдал обратно в Академию+)
С давлением масла и проводкой датчика всё в порядке было. Купил со злости горсть датчиков с Али разных производителей за копейки, один из них работает уже год.
Вот такое блин качество и количество)))
Но давление конечно нужно проверить мех.манометром.
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac
BMW R1200R

Последний раз редактировалось ARRI; 02.02.2020 в 23:11.
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->