|
17.05.2018, 09:38
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 312
|
Купил дизеля!
Всем здравствуйте. Сбылась "мечта идиота" - купил вторую зетку. 1996 г., рестайл, 2,5 WM, пробег 185 тыс. Взял у знакомого, было 2 хозяина, кузов-салон, раздатка-коробка-мосты-рулевое-подвеска - к чему придраться не нашел. Первый дизель и еще рестайл. Есть вопросы, в основном - естественно по движку , прошу помощи, и пишу сюда. Раздел почитал.
1. Заводишь - не дымит. Спокойно разгон - не дымит. Резко разгоняться - прет, но сзади дыма как от "КАМАЗа", черный. Говорят - топливная - насос или форсунки. Или что-то другое? 2. Сапунит - на холостом из маслозаливной горловины или щупа - масло кидается каплями, немного дым. Поршневая? 3. У предыдущего владельца вылетали штанги на 1 и 4 цилиндрах. Понял что это происходит от износа-укорочения штанг. Есть-ли смысл сразу купить 8 новых и все "превентивно" поменять. 04883395АА я понял надо брать. |
|
|
|
17.05.2018, 12:18
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: москва, царицыно
Марка: XJ дизель 2.5 1995г.в. 231р.к
Возраст: 51
Сообщений: 412
|
1. Если черный дым аж в зеркала видно - турбина.
2. Х.З. 3. Менять штанги и гидрики. Возможно и коромысла. Срочно.
__________________
 
|
|
|
|
|
17.05.2018, 19:01
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Москва
Марка: XC90 v8
Сообщений: 274
|
1. Проверить турбину просто, но нужна набитая рука.сдёрнуть патрубок и покачать ротор. Помимо турбины - может сифонить по патрубкам.
2. Сапунит - измерить объём картерных газов в минуту. Можно пакетом, для грубого измерения сойдёт. Это косвенная величина, связана с компрессией, измерять проще. Нормы не помню, смотреть на dieselirk.ru 3. Не сталкивался, но думаю, менять срочно. Из общих соображений https://www.drive2.ru/l/473511830401057418/ Последний раз редактировалось Crimson; 17.05.2018 в 19:03. Причина: ЗЫ. Плохо верится в пробег 185 и такой букет. |
|
|
|
|
18.05.2018, 06:03
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 312
|
Спасибо. Заказываю пока штанги.
|
|
|
|
|
18.05.2018, 10:34
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Великий Новгород
Марка: Jeep Grand Cheroke 94г.в.5.2(0л.с.)46rn,2",31мт+WJ 4.7 2001,ZJ 5.9,1998
Возраст: 52
Сообщений: 1,355
|
Цитата:
__________________
https://m.vk.com/id12604591 |
|
|
|
|
|
19.05.2018, 15:20
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: москва, царицыно
Марка: XJ дизель 2.5 1995г.в. 231р.к
Возраст: 51
Сообщений: 412
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
|
22.05.2018, 03:30
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 312
|
Всем спасибо. Гидрики - это снятие голов, их точно не трогали раньше. И цена их не копейки за 8 шт. И головы шлифовать - да-же не знаю кто у нас хорошо сделает на этот мотор. И прокладка голов. Потом что-либо еще - и ценник будет уже не маленький. Что-то я задумался, а не поставить ли сразу QD 32.
|
|
|
|
|
22.05.2018, 13:01
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: москва, царицыно
Марка: XJ дизель 2.5 1995г.в. 231р.к
Возраст: 51
Сообщений: 412
|
Если вылетают толкатели, это по любому комплексный износ каромысел гидрокомпенсаторов и толкателей. Поверь мне, я тоже шел по твоему пути. В результате выложился в трое.
__________________
|
|
|
|
|
23.05.2018, 03:43
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 312
|
Спасибо. Сроки меня не поджимают. Видимо QD32 на 100%. Вопрос какой? Атмо? Что-то совсем чахлый 105 л.с. QD32T Eti - как есть или с переделкой ТНВД под механику? Буду думать. QD32T Eti можно и с АКПП поставить ниссановской, и раздаткой возможно.
|
|
|
|
Линейный вид
