Как найти зарядку?

[Gen1976]

Привет! Столкнулся с траблом таким. После полной ревизии проводки на предмет соплей с выдиранием все подкапотной проводки и ее пропаиванием/чисткой и т.д пропал заряд АКБ .
Проверил генератор, подаешь на щетку "+" - возбуждается и стрелка на 14 в. а от мозгов не работает.
Собссно вопрос - кто знает где искать на разъеме ножки этих проводов
Дошел по проводке до правой фары, там фишка до генератора звонится.

И может кто уже колхозил жигулевский РР к генератору WJ 4.7?
Поделитесь опытом, пжлст , хотя бы как времянку сделать

[Ёсик]

РР тазика не подойдёт. ищи предохрантель на зарядку. от ЭБУ на гену управление минусом - плюс постоянный

[Gen1976]

Вроде бы от старых газелей или газ-24 минусом управляется. Тогда вопрос на какой щетке должен быть постоянный плюс? на внутреннем кольце или наружном???
А где такой предохранитель? На подкапотном и внутрисалонном блоках вроде нет

[Ёсик]

пабарабану на каком кольце - там переменный ток

[Gen1976]

Сообщение от Ёсик

пабарабану на каком кольце - там переменный ток

т.е как времянка схема выше будет работать по идее?

[Ёсик]

внешниий РР пабарабану какой ставить хоть с управлением по + хоть по -

[Gen1976]

ну видимо не совсем, ОДНУ ЖИГУЛЕВСКУЮ ТАБЛЕТКУ Я УЖЕ СПАЛИЛ, НЕ РАЗБИРАЯСЬ ПОДКЛЮЧИВ))

[Gen1976]

Провода от гены до мозга звонятся нормально, зарядки так и нет... Внешняя таблетка ездит уже 3 месяца, от Газела. Не нравится только, что подмаргивают габариты на ХХ. Перебрал их наверное штук 7 разных, у всех такая хрень. как стабилизировать бы это? или только заменой PCM решается вопрос?

[sokol76]

Попробуй дополнительный стабилизатор поставить .

[demon969]

Мужики подобная проблема, и как с ней побороться пока не знаю, 2 дня инет шерстю, а толку нет, в общем такая штука,
на одной из кочек у меня подпрыгнул аккумулятор, ну моя не доработка, и слетела клемма (-) и получается что я какое-то время ехал только на гене, и после этого у меня на хх выдаёт максимум 13.4-13.6, но только включаешь какую нить нагрузку, идёт просадка, и работа на аккумуляторе, всё выключаешь и напруга возвращается к 13.4-13.6, в общем не могу пользовать авто, ни печку не включишь, ни фары, генератор рабочий, и даже 2, один бош на 138 ампер, родной доджевский, второй денсо родной джиповский, оба проверял на стенде, ода под нагрузкой выдают 14.4, а в авто просадка и всё тут, масса тоже везде проверенна, (+) тоже везде контакт, остаётся реле регулятор, а он в мозгах, и что теперь делать не знаю, мозги снял занёс домой, вскрыл а там толстый толстый слой герметика, но он прозрачный, чего-то горелого не видно, я даже снял неболшой кусок этого герметика, но вроде всё в норме, как их проверить на столе не знаю, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТО, Ёсик, Artery, кто ещё может ПОМОГИТЕ.
мотор 4.7 магнум, мозги как на вжике.