JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2012, 16:07   #31
Сильвер
Пользователь
Местный
 
Аватар для Сильвер
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Cherokee XJ 89г, 4L, NP242
Возраст: 40
Сообщений: 106
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от saadizel Посмотреть сообщение
до этого у меня вообще не было джипов, только мечтал)) мне пригляделся 4-х литровый кирпич на автомате. кузов, трансмиссия и мотор в порядке. казалось бы все ок, но наткнулся на рекомендации что не стоит брать этого года машину. Теперь вот и не знаю что делать((

рено/виэм - это двигатель?
кстати, хочу ГБО установить на него. Это будет плюсом для мотора этого года?
Сильвер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.12.2012, 16:20   #32
Борман
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борман
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва, Курск
Марка: XJ "91 АМС242, AW4, NV242; XJ "97 AMC242, AW4, NV242
Возраст: 50
Сообщений: 596
По умолчанию

Рено/виэм это европейские производители двигателей на тяжёлом топливе для Джипов тех лет...
А вот вопрос на засыпку: что за желание ставить газ на четырёхлитровик?
Такой же вопрос задавал товарищу на Титане, нах тебе газ на объёме? Экономия, говорит, карман типа берегу...
Следующим ходом за ГБО будет парус, но нужно уметь ходить галсами.
__________________
Болезнь отступает.
Пацака транклюкирую, чатланину пожизненный эцих; с гвоздями...
Борман вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.12.2012, 16:28   #33
Сильвер
Пользователь
Местный
 
Аватар для Сильвер
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Cherokee XJ 89г, 4L, NP242
Возраст: 40
Сообщений: 106
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борман Посмотреть сообщение
Рено/виэм это европейские производители двигателей на тяжёлом топливе для Джипов тех лет...
А вот вопрос на засыпку: что за желание ставить газ на четырёхлитровик?
Такой же вопрос задавал товарищу на Титане, нах тебе газ на объёме? Экономия, говорит, карман типа берегу...
Следующим ходом за ГБО будет парус, но нужно уметь ходить галсами.
я думал что это поможет обойти недостатки реношевской топливной, на ГБО вроде как своя аппаратура? или там не только в топливной проблемы? Что посоветуете делать, ато на завтра договорились машину посмотреть, не хотелось бы купив кирпич, и продать потом, доплатив при этом новому хозяину за то что он меня избавил от этого кирпича! и еще, как можно внешне отличить мопар от реникс?
Сильвер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2012, 03:22   #34
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

Реникс довольно хорошая система. Если знать как ее готовмть) момент максимальный ниже почти на 2000 чем у мопара.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2012, 10:16   #35
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
По умолчанию

Я так и не узнал о достоинствах мопара по сравнению с рэникс. У меня последний 88 г.в. - я выкинул вакуумный преобразователь, клапан ЕГР - соответственно не нужен вакуумный соленоид :) и некоторые вакуумные трубки. Двиг работает ровненько и кушает у меня 15-18 в зависимости от езды, а вот у знакомого 92 г.в. с мопаром ест 22 - он совсем не рад. В библии написано. что мопар лучше - не могу БИБЛИЮ ставить под сомнение, но просто для себя не определился, чем он лучше рэникса. Может только из-за диагностики...
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2012, 10:28   #36
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Вставлю и свои 5 копеек
Либо Реникс (сочетание АМС 242 + AW-4 не обсуждается), либо рестайловый Квадратный с тем же сочетанием мотора и коробки.
Реникс - можно погиморроиться, но сделать нормальную машину. В те годы не очень кроили на качестве деталей = офигенный "излишний" ресурс = ремонтопригодность.
Рестайл - дорого (мля, очень дорого), но немцы все уже довели и исправили большинство америкосовских косяков.
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.12.2012, 20:15   #37
денни
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для денни
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
По умолчанию

Реникс проще в эксплуатации и мотор надежный, поршни долго живут, просто настроить его нада нормально и на датчиках и форсунках не экономить, у меня расход:
1.трасса-90-110 км.-10-11 литров.
2. город-спокойная езда-13-15 литров, а ежели давить то......
Поменяны ВСЕ датчики на родные,катушка, свечи, провода-8.5, заменены все трубочки на силикон, промыт дроссель, заменен моторчик хх, сделана нормальная масса. заводиться на 3-5 сек, для реникса -норма.Кроме тоге-Реникс-блок оченно трудно сжечь, что не скажешь о мопаре.Просто за машинкой надоть--СЛЕДИТЬ, и ни пихать в ее нутро советскую фуйню.
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ.
Меркури Сейбл 1992г.
Мерседес Бенц 124.
денни вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 14:24   #38
sobaka
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: москва, царицыно
Марка: XJ дизель 2.5 1995г.в. 231р.к
Возраст: 50
Сообщений: 412
По умолчанию

Если хочешь покупать дизель, задай все вопросы в дизельной ветке. Здесь сейчас бензинки весь мозг свернут мифами и предположениями.
__________________



sobaka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2012, 19:04   #39
денни
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для денни
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
По умолчанию

Да, для любителей паравозов другая ветка.
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ.
Меркури Сейбл 1992г.
Мерседес Бенц 124.
денни вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2012, 14:15   #40
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 55
Сообщений: 1,698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FurGaffson Посмотреть сообщение
Вставлю и свои 5 копеек
Либо Реникс (сочетание АМС 242 + AW-4 не обсуждается), либо рестайловый Квадратный с тем же сочетанием мотора и коробки.
Реникс - можно погиморроиться, но сделать нормальную машину. В те годы не очень кроили на качестве деталей = офигенный "излишний" ресурс = ремонтопригодность.
Рестайл - дорого (мля, очень дорого), но немцы все уже довели и исправили большинство америкосовских косяков.
+100500, а из тракторных все таки я за Рено
а) с запчастями и ремонтом проблем нет
б) живуч, неприхотлив, отлично тянет (рено трафИк 5т с таким же мотором)
в) динамика гавно, но оно и понятно, не для того мотор.

2.5d у нас хрен сделают нормально и запчасти золотые, а отсюда и больше колхоза...
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->