|
29.12.2011, 00:49
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 36
Сообщений: 1,958
|
посоветуйте что брать...
Crown 4636864 (если у него магистраль держится штифтом) или Fte KG1708.0.1 ??????????????
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4 Александр Последний раз редактировалось dibasta; 29.12.2011 в 00:51. |
|
|
|
04.01.2012, 16:05
|
#23 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 36
Сообщений: 1,958
|
Цитата:
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4 Александр |
|
|
|
|
|
27.06.2012, 15:08
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 36
Сообщений: 1,958
|
поставил себе Краун
штифт крепления магистрали ну очень тяжко входил... а так всё оке прокачную трубку нашёл...всё прокачал и по-моему лучше использовать дюймовый ключ...если не ошибаюсь lpr 2540 в наличии нигде найти не смог
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4 Александр |
|
|
|
|
03.07.2012, 15:48
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 54
Сообщений: 690
|
Заказал себе LPR - 2540, 1060 рублей.
В родном Лукасе лопнула внутренняя пружина.  Дней через 10 постараюсь отписаться по результату.
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! |
|
|
|
|
03.07.2012, 18:04
|
#26 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 36
Сообщений: 1,958
|
мне кажется, что ЛПР должен нормально работать
конструкция не очень сложная... от нашепрома вообще по 500 ру стоят и работают вроде неплохо (~4 года у меня на 2105) практика покажет)) я, кстати, недопекал как разобрать родной лукас)
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4 Александр Последний раз редактировалось dibasta; 03.07.2012 в 18:10. |
|
|
|
|
03.07.2012, 20:02
|
#27 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 54
Сообщений: 690
|
Лукас я разобрал по книжке, там сказано примерно так:
"Резким несильным движением ударьте открытым торцом цилиндра по деревянному бруску", оно само и выскочит. Так и получилось.  Вообще, для ГЦС выпускаются нормальные ремкомплекты (резинки, шток), копеечные, например Seinsa делает, и оно в принципе доступно. Но я не стал заморачиваться, т.к. не нашёл с нужной мне пружиной в комплекте - это раз, и не уверен, что обломки пружины своими острыми краями не поцарапали внутреннюю часть цилиндра - это два. Место скола находится глубже длины моего пальца - и нет возможности проконтролировать зеркало, хотя передняя манжета была внешне абсолютно целая и утечек не было. Ещё момент, у меня педаль сцепления не имеет собственной внешней возвратной пружины, в соседней ветке сообщили, что была такая же проблема с лопнувшей внутренней пружиной ГЦС на педальке без внешней возвратной пружины. Попробую приладить внешнюю пружину. LPR2540 надеюсь встанет без проблем, штуковина нехитрая, по диаметру поршня, длине хода штока и подключению шланга воде полный аналог.
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! |
|
|
|
но уже ТЕЧЕТ зараза((((
Линейный вид
