10.02.2016, 22:09 | #21 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
Цитата:
Как то очень быстро это произошло А где делал,какие запчасти(фирма) ставил???Если не секрет. |
|
10.02.2016, 22:40 | #22 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Москва
Марка: XJ Sport 4.0L 242 1999
Сообщений: 112
|
|
10.02.2016, 23:49 | #23 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
Цитата:
Если у этого https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=47497 то странно.Не первый год он в теме джипостроения/ремонта.Жалоб на его з/ч не поступало.Только положительные отзывы. Про себя.На своём кирпиче менял подшипники переднего диффа(все 4) на пробеге 220-230 ткм.Масло менялось чаще чем по регламенту,т.к. конь боевой.И вода появлялась в мосту.Сейчас на приборке 250-260 ткм.Проблем с подшипниками нет. |
|
11.02.2016, 00:47 | #24 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Москва
Марка: XJ Sport 4.0L 242 1999
Сообщений: 112
|
Я на него жаловаться не собирался. Я в целом сервисом доволен. Хотя иногда косячат, но редко. Запчасти он не сам делает. Всякое бывает.
Раздатку у него перебирал в октябре 2014-го (ремкомплект с цепью и подшипниками), а в июле 2015-го цепь затрещала пройдя не более 10 тысяч. Ремкомплект при мне вскрывали и все делалось при мне. Поэтому подозрений, что поставили б/у быть не может. Пришлось менять по новой. Сейчас вообще качество запчастей жуткое. Родные ступцы у меня прошли 245 тыс. А теперь не более 30-40 тыс ходят. И другие детали аналогично |
11.02.2016, 01:45 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
Ну да.Про качество з/ч поставляемых на конвеер и в продажу,выпускаемых раньше и сейчас не один километр негативных отзывов был написан.Не один десяток негативных слов сказан.К сожалению.
|
12.02.2016, 05:27 | #26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 44
Сообщений: 3,057
|
Цитата:
|
|
12.02.2016, 05:57 | #27 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
Цитата:
2 подшипника диффа(без морковки) 2.5-5тр(в зависимости от упаковщика/производителя).А раз так быстро подшипники "сели"=качество не ахти.Шайбы на долго не спасут.Тем более это не видж где шайбы снаружи.А подкладывать надо с 2-х сторон фольгу. |
|
12.02.2016, 07:45 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 44
Сообщений: 3,057
|
Я на своём подложил шайбы, 2.5 г проездил. Продал потом. Преднатяг остался. Крышку часто снимал. Видел.
|
12.02.2016, 20:55 | #29 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Москва
Марка: XJ Sport 4.0L 242 1999
Сообщений: 112
|
Я уже заказал шайбы с ебея за 12 долларов. Пока попробую только шайбы. Если будет гудеть то и подшипники поменяю.
Есть пара вопросов. Какую краску можно использовать чтобы увидеть пятно контакта? Там какая то особая нужна? Как (чем) снимать и напрессовывать подшипники? |
13.02.2016, 04:58 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 44
Сообщений: 3,057
|
Я снимаю в гараже, зубилом между подшипником и дифом, и дальше так и пошёл. Могут не много шайбы помяться, молотком выправишь снятые. Обратно также молотком, легко лезет. Только бей аккуратно по внутренней обойме. Можно через старый такой же подшипник.или подходящую оправку
|