19.01.2018, 17:55 | #1291 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Камышеватская Краснодарский край
Марка: JeeP XJ 88 4.0L PIONER
Возраст: 39
Сообщений: 75
|
проверь шланг с вакумного усилителя тормозов-сам один раз накосячил но сразу нашёл.проверь
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1107690/ |
04.02.2018, 01:55 | #1293 |
Пользователь
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Одесса
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 48
Сообщений: 2
|
всем привет!
друзья, гляньте лог плиз, кто разбирается, и расскажите, что у меня там происходит? там в начале простой на холостых почти холодный, и нет сигнала от ДПДЗ - проводок оказался около разъема переломан. Потом я этот проводок нашел, исправил и дальше поехал по городу с остановками на светофорах. Мне кажется, что у меня не работает РХХ, а еще позиции DELTA_ALFA и SUM_ALFA тоже не подают никаких признаков жизни. Холостые высокие, больше 1000, хотя пока ДПДЗ был мертв - холостые были в норме. ДПДЗ я настроил по мануалу - 0,83 вольта при закрытой заслонке, 4,35 вольт при полностью открытой получилось. Еще я поставил датчик детонации от Рено, и вижу, что он работает. Остальное для меня пока темный лес - как там должна работать лямбда, какие должны быть импульсы на форсы, какой уоз и т.п. - просветите пожалуйста! :) В автомобиле заменены на новые следующие детали: ВВ-провода, свечи, трамблер, ДПКВ, ДД, лямбда-зонд (оригинал), катушка с модулем зажигания. Форсунки поставил Бош 0 280 158 107, родные снял с целью отдать на стенд проверить и почистить. Если живы - вернуть назад. У этих форсунок сопротивление 12 Ом вместо 16 у стоковых - чем это чревато? Насос стоит подвесной БОШ вроде для УАЗА Патриот, перед ним и за ним стоят топливные фильтры. Подключен напрямую без балластного резюка. Симптомы, которые есть на сегодняшний день: При малом газу, когда обороты чуть выше холостых, неравномерная работа двигателя, пропуски в цилиндрах, небольшие провалы, и при этом частые прострелы в глушитель. На холостых работает в общем ровно и почти без пропусков (единично потряхивает), когда педаль нажмешь чуть интенсивнее - провалов и стрельбы в глушак нет, разгоняется приемлемо. Буду рад комментариям! Последний раз редактировалось Neytrino; 04.02.2018 в 02:13. |
04.02.2018, 09:19 | #1294 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,481
|
Датчик положения заслонки в нулях, потому и не едет. Первоначальное положение должно быть 15 - 17%. И регулятор да, не работает. И лямбда не шевелится вообще. Но это скорее последствия.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 04.02.2018 в 09:28. |
04.02.2018, 12:09 | #1295 |
Пользователь
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Одесса
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 48
Сообщений: 2
|
ДПДЗ не работает только в начале лога, проводок был обломан, я как раз с помощью лога это и обнаружил - если просмотреть дальше, он работает, просто я писал все в один лог, а надо было разбить помельче. Если не трудно, глянь на досуге еще раз подольше, где ДПДЗ уже работает - там алгоритм работы несколько меняется
|
09.02.2018, 22:02 | #1296 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: москва
Марка: jeep cherokee
Возраст: 53
Сообщений: 102
|
Всем доброго времени суток! Извоял себе эмулятор лямбды для реникс, подключил и она работает, но по логам я как понимаю кислородник на издохе. просмотрел другие логи выше представленные для сравнения. и я понимаю что у меня работает некорректно. кто что скажет по моему логу, буду очень признателен за ответы.TMP2.zip
|
28.02.2018, 19:37 | #1300 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Ставрополь
Марка: Jeep XJ
Возраст: 38
Сообщений: 70
|
Посмотрите пожалуйста LOG 4.0 автомат
лямда ддз дт ОХ дт Воздуха д коленвала д хола д холостого хода все датчики стоят новые (новые значит новые в коробках ) датчик детонации стоит новый от РЕНО ! ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ НАДО КУТИТЬ СЕКУНДЫ 4 ИНОГДА ПОСЛЕ КАК ЗАВЕДЕТСЯ ХОЛОСТЫЕ ПОДНИМАЕТСЯ ДО 2500-3000
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1563392/ |