JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.09.2011, 11:24   #1
-DJ-
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Moscow
Марка: ZJ 4,0
Сообщений: 70
По умолчанию Перекос на левую сторону 25 мм.

Уважаемые коллеги!

Недавно стал обладателем XJ 95 г.в. 2,5 TD .
Был замечен перекос на левую сторону около 25 мм.
Сразу же заменил рессоры на волговские 5 листов, и поставил вперед пружины IronMan + 2". Перекос остался!! Машину при этом ведет в право, сходразвал - все показатели в норме!

В чем прикол?

Последний раз редактировалось -DJ-; 14.09.2011 в 11:31.
-DJ- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2011, 11:31   #2
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 38
Сообщений: 1,566
По умолчанию

250мм? лоурайда ***!:) Наверно всеж 25мм? У меня тоже левая сторона гдет на 15мм ниже правой была, после замены пружин визуально вроде все нормально (надо будет рулеткой померять).
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2011, 11:35   #3
-DJ-
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Moscow
Марка: ZJ 4,0
Сообщений: 70
По умолчанию

Спасибо, поправил! Может кто то сталкивался с похожей проблемой, и как с этим бороться?
-DJ- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2011, 11:40   #4
-DJ-
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Moscow
Марка: ZJ 4,0
Сообщений: 70
По умолчанию

Или это конструктивная особенность автомобиля :)
-DJ- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2011, 11:57   #5
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 38
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Вообще, у леворульного чирка как мне кажется распределение веса по сторонам очень не одинаковое. Слева стоит рулевой редуктор с колонкой, вакуумник с ГТЦ, педальный узел и запаска (у дизеля еще и аккумулятор), так что по прикидкам левая сторона кил на 70 больше весит (плюс еще и водитель) и по идее должна и проседать чуть быстрее правой. Но 25мм это всеж многовато для новой подвески.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2011, 12:05   #6
-DJ-
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Moscow
Марка: ZJ 4,0
Сообщений: 70
По умолчанию

Думал об этом. Уверен, что лет за 5 эксплуатации левая сторона просядет. Но удивляет именно то, что после замены всех упругих элементов перекос остался, и ведет машину по ощущениям так же как и вело .
-DJ- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2011, 12:33   #7
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
По умолчанию

На стапеле бы ее померять...
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->